A tavalyi Toro Rosso az idei Renault-val dobogós lehetett volna?
A Scuderia Toro Rosso szerint az elmúlt két évben a kasztnijuk erősebb volt, mint az idei verzió.
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Andrew Hone / Motorsport Images
A Toro Rosso 2016-ban egy régi Ferrari-erőforrást használt, egyedüliként a mezőnyből. Ennek ellenére a csapat képes volt a jobb eredményekre, köszönhetően elsősorban annak, hogy a kasztni nagyon erős lett.
AKCIÓ: MENŐ PS4-GÉPCSOMAGOK! CSAK MOST, CSAK NEKED!
2017-re a Toro Rosso Renault-motorokra váltott, de egyelőre nincsenek túl erős eredmények a csapat neve mellett. James Key technikai főnök a Motorsport.com kérdésére elmondta, nem hiszi, hogy olyan erősek lennének most, mint az elmúlt két évben.
Ez azonban nem jelenti azt, hogy a Toro Rossóban ne lenne nagy potenciál. Sőt, az irány már megvan és az új csomag teljes kihasználásával akár a „nagyokra” is veszélyesek lehetnek egy-egy futamon.
Monaco lehet az egyik olyan hétvége, ahol meglepetést okozhatnak a „kisbikák”, hiszen a hercegségben a lóerő nem túl mérvadó, és ez hagyományosan egy olyan pálya, ahol versenyképesek voltak az olaszok az erősebb mechanikai tapadással és egyensúllyal.
Key hangsúlyozta, a kasztni oldalán még mindig „éretlenek”, hiszen nekik is kevesebb mint 1 évük volt arra, hogy az új szabályok szerint megépítsék az aktuális autójukat. Ez fontos tényező, hiszen több mint 1 éve még az új szabályokat sem rögzítették, ami hatással volt a felkészülésre és a fejlesztésekre.
További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞
A Toro Rosso már most 21 ponttal van a Force India mögött, akik remek munkát végeznek, és könnyedén övék lehet a 4. hely. Az indiaiak eddig minden futamon pontszerzők voltak, ráadásul mindkét autójukkal. Ez pedig nagy fegyvertény, amivel a Toro Rosso is tisztában van.
Ezzel együtt a Mercedes motorral hajtott riválist elkerülik a technikai gondok, míg Faenzában nem ez a helyzet.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások