A „szőke amerikai”, aki megmenthette volna a Mercedes futamát
Az AlphaTauri felfedte, hogy ők rendelkeznek egy speciális automatizált hangkommunikációs rendszerrel, melynek a „szőke amerikai” becenevet adták, ezzel biztosítva, hogy nem követnek el olyan baklövést, amelyet a Mercedes Monzában.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 Lance Stroll, Racing Point RP20 in the pit lane
Glenn Dunbar / Motorsport Images
A múlt hétvégi monzai futamon Lewis Hamilton esélye lényegében akkor szállt el a győzelemre, amikor egy tíz másodperces stop/go-büntetést kapott, mivel behajtott a már lezárt bokszutcába.
Hamilton bevallotta, hogy nem látta a villogó fényjelzéseket, amelyek a boksz bezárását jelezték, a Mercedes pedig elmulasztotta megnézni az FIA által közzétett üzeneteket. Ez a hiba utat nyitott Pierre Gasly előtt, aki meg is szerezte élete első F1-es sikerét.
A sorsdöntő bokszutcai hibára reflektálva, az AlphaTauri csapatmenedzsere, Graham Watson felfedte, hogy néhány évvel ezelőtt egy speciális kommunikációs rendszert vezetett be csapatánál, hogy ezzel elkerüljék a Mercedeséhez hasonló hibákat.
Watson egy Motorsport.com-nak adott exklúzív interjúban mondta el, hogy csapata miként megy biztosra, hogy egyetlen FIA-tól érkező üzenetet se hagyjanak figyelmen kívül. „Gondolom a Mercedesnek nincsen ehhez hasonló berendezése, máskülönben tudtak volna róla” – utalt Watson a bokszbejárat lezárására.
„A mi bokszfalunkon viszont nagyjából három éve már van egy automatizált hangrendszer az FIA összes üzenetét közvetítve. Így amikor az FIA – ez az üzenet a harmadik oldalon ugrik fel – bejelenti, hogy »zárva a bokszutca«, akkor azt egy számítógép által létrehozott hang egyből elmondja nekem.”
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 pit stop for penalty
Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images
„Egy női hangról van szó, és a szőke amerikainak hívom az akcentusa miatt. Ő tudatta velünk, hogy »zárva a bokszutca«. A mérnökök mondták, hogy behozhatnánk Kvjatot kerékcserére a biztonsági autó ideje alatt, én pedig elkezdtem kiabálni, hogy »ne jöjjön be, ne jöjjön be, ne jöjjön be«.”
„Ők pedig mind rám néztek, én pedig megmondtam nekik, hogy zárva van a bokszbejárat. Szóval mi a pályán maradtunk. Aztán láttam Lewist bejönni. Magamban azon gondolkoztam, hogy »elba***tam volna, sportigazgatóként ekkora hibát követtem volna el?« Egy Mercedeshez hasonló csapat nem követ el ilyen baklövéseket.”
„Aztán ismét ránéztem a képernyőre, és mondtam, hogy ez 100 százalékig biztos, ne jöjjünk kereket cserélni. Kint kell maradnunk” – osztotta meg Graham Watson, hogy mi mentette meg őket a büntetéstől.
A Mercedes csapata a hiba kielemzése után elmondta, hogy változtatásokat fognak eszközölni a bokszfalon lévő szoftveren, hogy ehhez hasonló hiba ne fordulhasson elő újból.
Heroes: Törékenység, Felipe Massa
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások