A „szőke amerikai”, aki megmenthette volna a Mercedes futamát

Az AlphaTauri felfedte, hogy ők rendelkeznek egy speciális automatizált hangkommunikációs rendszerrel, melynek a „szőke amerikai” becenevet adták, ezzel biztosítva, hogy nem követnek el olyan baklövést, amelyet a Mercedes Monzában.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 Lance Stroll, Racing Point RP20 in the pit lane

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 Lance Stroll, Racing Point RP20 in the pit lane

Glenn Dunbar / Motorsport Images

A múlt hétvégi monzai futamon Lewis Hamilton esélye lényegében akkor szállt el a győzelemre, amikor egy tíz másodperces stop/go-büntetést kapott, mivel behajtott a már lezárt bokszutcába.

Hamilton bevallotta, hogy nem látta a villogó fényjelzéseket, amelyek a boksz bezárását jelezték, a Mercedes pedig elmulasztotta megnézni az FIA által közzétett üzeneteket. Ez a hiba utat nyitott Pierre Gasly előtt, aki meg is szerezte élete első F1-es sikerét.

Még több F1 hír:

A sorsdöntő bokszutcai hibára reflektálva, az AlphaTauri csapatmenedzsere, Graham Watson felfedte, hogy néhány évvel ezelőtt egy speciális kommunikációs rendszert vezetett be csapatánál, hogy ezzel elkerüljék a Mercedeséhez hasonló hibákat.

Watson egy Motorsport.com-nak adott exklúzív interjúban mondta el, hogy csapata miként megy biztosra, hogy egyetlen FIA-tól érkező üzenetet se hagyjanak figyelmen kívül. „Gondolom a Mercedesnek nincsen ehhez hasonló berendezése, máskülönben tudtak volna róla” – utalt Watson a bokszbejárat lezárására.

„A mi bokszfalunkon viszont nagyjából három éve már van egy automatizált hangrendszer az FIA összes üzenetét közvetítve. Így amikor az FIA – ez az üzenet a harmadik oldalon ugrik fel – bejelenti, hogy »zárva a bokszutca«, akkor azt egy számítógép által létrehozott hang egyből elmondja nekem.”

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 pit stop for penalty

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 pit stop for penalty

Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images

„Egy női hangról van szó, és a szőke amerikainak hívom az akcentusa miatt. Ő tudatta velünk, hogy »zárva a bokszutca«. A mérnökök mondták, hogy behozhatnánk Kvjatot kerékcserére a biztonsági autó ideje alatt, én pedig elkezdtem kiabálni, hogy »ne jöjjön be, ne jöjjön be, ne jöjjön be«.”

„Ők pedig mind rám néztek, én pedig megmondtam nekik, hogy zárva van a bokszbejárat. Szóval mi a pályán maradtunk. Aztán láttam Lewist bejönni. Magamban azon gondolkoztam, hogy »elba***tam volna, sportigazgatóként ekkora hibát követtem volna el?« Egy Mercedeshez hasonló csapat nem követ el ilyen baklövéseket.”

„Aztán ismét ránéztem a képernyőre, és mondtam, hogy ez 100 százalékig biztos, ne jöjjünk kereket cserélni. Kint kell maradnunk” – osztotta meg Graham Watson, hogy mi mentette meg őket a büntetéstől.

A Mercedes csapata a hiba kielemzése után elmondta, hogy változtatásokat fognak eszközölni a bokszfalon lévő szoftveren, hogy ehhez hasonló hiba ne fordulhasson elő újból.


Heroes: Törékenység, Felipe Massa

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Verstappen: nem jó ötlet arra kényszeríteni a pilótákat, hogy mindhárom keveréket használják
Következő cikk Galéria: Íme a különleges biztonsági autó a Ferrari 1000. futamára

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország