A szakértő szerint nem csak a motorerő-hiány miatt van siralmas helyzetben a Ferrari

A korábbi Forma-1-es versenyző és jelenlegi kommentátor Martin Brundle úgy véli, sokkal több gondja van a Ferrarinak annál, minthogy nem elég erős az idei erőforrásuk: az aerodinamika és a kasztni sem stimmel, a legnagyobb gond pedig az, hogy az autó egyensúlya jó, mégis lassú az SF1000.

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Vélhetően egy Ferrari-csapattag vagy Ferrari-szurkoló sem vidáman emlékszik vissza a Stájer Nagydíjon történtekre: Charles Leclerc nekiütközött Sebastian Vettelnek a verseny első körében, ennek következtében pedig mindketten kiestek pár perccel később, így 2 futam után 19 ponttal a csapatbajnokság ötödik helyén áll a patinás alakulat.

A 22 éves versenyző viszont az ütközés után rögtön elismerte a hibáját, bocsánatot kért Vetteltől, ezt a lépést pedig a paddockon belül sokan üdvözölték: Jenson Button is méltatta a monacóit, hiszen 2009 világbajnoka szerint ez volt szükséges ahhoz, hogy maguk mögött tudják hagyni a múltat, és hogy előre tudjanak nézni.

Még több F1 hír:

Azonban maga a manőver miatt már sokan kritizálták a kétszeres futamgyőztest, többek között a Sky Sports ex-F1-es szakértője, Martin Brundle sem hagyta szó nélkül az első körös incidenst az elemzésében:

„Leclerc-nek a 14. helyről kellett indulnia a Stájer Nagydíjon, miután megbüntették Daniil Kvjat feltartásáért. Aztán a 3-as kanyarnál megmagyarázhatatlanul vetődött be, miközben a csapattársa és két ellenfele már ott volt a kanyarban.”

„Ez már így is egy siralmas időszak a Scuderia számára. Már rengeteg motorerőt vesztettek azóta, hogy az FIA keményen lépett fel néhány területen, és eközben a kasztnijuk és az aerodinamikájuk sem erős.” – folytatta a szakértő.

„Ehhez tegyük még hozzá, hogy Leclerc és Vettel meglehetősen jó egyensúllyal rendelkező kocsinak tartja az SF1000-et, és semmi sem rosszabb annál, minthogy érzésre jónak tűnik az autó, mégis lassú. Szerintem inkább vezetnének egy problémás, de gyors kocsit. Viszont reménykedjünk abban, hogy egyszerűen a pálya nem feküdt nekik.”

„Ebben a későn kezdődő és kompakt világbajnokságban nagyon nehéz lesz rendbe hozniuk az autót és a motort a következő szezonra, nemhogy a következő hétvégére. A rosszkedvű Vettel 2021-ben már nem lesz a csapatnál, és a Ferrarinak egy ilyen helyzetben a legkevésbé arra van szüksége, hogy a két versenyzőjük egymással ütközzön, ráadásul a feltörekvő fiatal pilótájuk hibájából.” – mondta Brundle.

A korábbi Ferrari-pilóta Jean Alesi pedig úgy gondolja, hogy nem Leclerc hibája elfogadhatatlan

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk „Alonso semmit sem akar jobban a harmadik világbajnoki címnél!”
Következő cikk Magyarországon is Robert Kubica vezeti az Alfa Romeót az első szabadedzésen

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország