A súly is szerepet fog majd játszani az Aston Martin átalakított festésében

A brit istálló a klasszikus sötétzöld színekben tűnt fel az idény elején, de aztán kiderült, hogy talán mégsem a legjobb árnyalatot választották. Élőben ugyan még jól néz ki az autó fényezése, de a TV-n keresztül már más a helyzet.

Főleg amiatt, ahogyan a kamerák reagálnak a fényviszonyokra, a sötét színű Astont bizonyos szögekből gyakran össze lehet téveszteni a fekete festésű Mercedesszel. A csapatfőnökük, Otmar Szafnauer még az év korábbi szakaszában beszélt arról, hogy emiatt változtatásokat fognak eszközölni, de csak 2022-re.

„Szerintem lenyűgöző a színe a napsütésben, és amikor élőben látja azt az ember. Viszont el kellene érjük, hogy a televízióban is jobban mutasson, anélkül, hogy elveszítenénk a zöldet. Nem tudom, hogy ez menni fog-e, de meg akarjuk próbálni, hogy biztosan megkülönböztethetőek legyünk a TV-ben a többi sötétebb autótól.”

Ezen a héten pedig elindultak a megbeszélések a 2022-es autó festéséről a gárda silverstone-i gyárában. Szafnauer azonban elmondta, hogy mindenképpen óvatosan kell hozzáállniuk a témához, és nem választhatnak csak és kizárólag a szépség alapján, ha az túl nehézzé teszi az autót.

Amikor a Motorsport.com megkérdezte az amerikai szakembert a fényezésük jelenlegi állásáról, Szafnauer elmagyarázta, hogy az egyik kulcsfontosságú probléma, amellyel szembesültek 2022 kapcsán, az a minimum súly megközelítése volt.

„Most kezdtük el vizsgálni a témát. Volt egy csapatvezetői megbeszélésünk, és szóba került már a jövő évi festés is, hogy az autó mekkora részét fogjuk lefesteni és milyen színnel. Ugyanakkor a súly fontos faktor. A lehető legtöbbtől meg kell belőle szabadulnunk. Most pedig ez a folyamat zajlik.”

Az Aston Martin azonban nem az egyetlen istálló, amely azzal küzd, hogy megközelítse a jövő évi minimum súlyt. Az új szabályok, a töréstesztek komolyabb követelményei, valamint a nagyobb kerekek és fékek is tömegnövekedést okoznak, a csapatok pedig nem feltétlenül akarnak a költséglimit korszakában drága súlycsökkentő anyagokat használni.

A héten kiadott 2022-es szabályok legfrissebb verziója szerint az autó minimum súlya 792 kg lesz jövőre, de sokak szerint még ezt is nehéz lesz majd megközelíteni. Ennek ellenére azért kíváncsian várhatjuk, hogy mivel rukkolnak majd elő az Astonnál a következő szezonra.

Fittipaldi jobbnak tartja az IndyCart az F1-nél