A Steiner arra számít, hogy a 200 millió dolláros belépési díjat megemelhetik

Günther Steiner azt várja, hogy a 200 millió dolláros belépési díjat, amelyet minden új belépőnek fizetnie kell, mielőtt csatlakozna a Forma-1-hez, a csapatok növekvő értékének megfelelően módosítják.

Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1

Az F1 iránt jelenleg az Andretti Autosport amerikai csapat érdeklődik, amely a közeljövőben 11. istállóként léphetne be. Andretti terveit azonban az F1-es paddock nagy része kétesen fogadta, mivel aggódnak a mezőny újabb csapattal való bővülésének pénzügyi hatása miatt.

A csapatok által 2020-ban elfogadott Concorde egyezmény feltételei szerint minden új belépőnek 200 millió dolláros díjat kell fizetnie, amelyet egyenlően osztanak el a már meglévő csapatok között. Ez az összeg hivatott ellensúlyozni azt a bevételkiesést, amely abból adódik, hogy 10 helyett 11 csapat között oszlik meg a pénzdíj.

A Haas csapatfőnöke, Steiner egyértelműen kijelentette, hogy az F1-nek a jelenlegi 10 csapatos mezőnyhöz kell ragaszkodnia, mivel így stabil és egészséges a működés.

Még több F1 hír:

„Van 10 nagyon jó csapat, mindegyik stabil. Miért kellene változtatni valamin, ha ez így működik? Jelenleg jó helyen vagyunk" - mondta Steiner múlt héten Kanadában.

A Motorsport.com kérdésére, hogy szerinte működik-e a belépési díjra vonatkozó javaslat, Steiner úgy vélte, hogy azt a jövőben ki kell igazítani, hogy tükrözze az F1 kereskedelmi fellendülését, ami azóta következett be, hogy a 200 millió dolláros összegről megállapodtak.

„A belépési díjat néhány évvel ezelőtt határozták meg, amikor a Forma-1 értéke még más volt. Azt hiszem, az egyik kérdés az lesz, hogy a jelenlegi piaci árfolyamhoz igazítsuk-e. Ez egy nagyon nehéz folyamat" - mondta Steiner.

„Ha igazán őszinték vagyunk, és megnézzük, amikor 2020-ban aláírtuk a szerződést, akkor a csapatok sokkal kevesebb pénzt kértek, mint manapság. A sportág nagyot fejlődött az értékét tekintve. Szóval egy bizonyos ponton ez is kiigazításra kerül, de nem hiszem, hogy ez lenne a legnagyobb probléma."

Andretti tavaly közel állt ahhoz, hogy az Alfa Romeo csapatát működtető Sauber Group többségi felvásárlásával biztosítsa részvételét az F1-ben, ám az üzlet végül meghiúsult.

Mivel a fennmaradó csapatok egyike sem akar kiszállni, és az előrejelzések szerint az elkövetkező években az értékük megközelíti az 1 milliárd dollárt, sokan a jelenlegi rajtrács értékének védelmére és a befektetéseik megtérülésére helyezik a hangsúlyt.

Monacóban az F1 vezérigazgatója és elnöke, Stefano Domenicali azt mondta, hogy minden új belépőnek igazán jelentősnek kell lennie, és szerinte 10 csapat a megfelelő a sorozatban.

„Ma nem az a probléma, hogy több csapat legyen, mert van egy listánk. Néhányan közülük hangosabbak, mint a többiek, de rengeteg olyan ember vagy befektető van, aki szeretne a Forma-1-ben lenni. De meg kell védenünk a csapatokat. Ez tényleg egy nagyon egészséges rendszer" - mondta Domenicali.

Izgalmasra sikeredett a 2022-es Le Mans is, tekintsd meg az összefoglalót:

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Pirelli szerint a 13 colos kerekekkel még rosszabb lett volna a delfinezés
Következő cikk Liberty: a Nizzai Nagydíjjal nem Monacóra akarunk nyomást helyezni

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország