A Sky szakértője szerint sürgősen újra kéne gondolni a sprinteket: „Nem ideális vagy szükséges”

A korábbi Forma–1-es pilóta, Martin Brundle pedig amondó, ideje lenne átgondolni bizonyos változtatásokat a sprinthétvégék kapcsán, mert nem feltétlenül vetett jó fényt a királykategóriára az, ami Amerikában történt.

Maga a 19 körös verseny eleve nem volt túl eseménydús, hiszen Max Verstappen a rajtnál megtartotta az első helyét, és utána probléma nélkül győzni is tudott, miközben az élmezőnyben elég kevés akciót láthattunk úgy összességében. Emellett az egyetlen szabadedzés miatt sokak beállítási gondokba ütköztek, a fejlesztést hozó Haas és Aston Martin pedig rendesen mellé is nyúlt.

Ennek következményeként vasárnap négy autó is a bokszból rajtolt. A verseny maga egyébként egyáltalán nem volt rossz, de néhány órával a leintés után jött az újabb blama, hiszen Lewis Hamiltont és Charles Leclerc-t kizárták az autójuk padlólemezének túlzott kopása miatt, ami lényegében annak volt az eredménye, hogy a csapatok nem mehettek eleget a mérvadó események előtt.

„Kétség sem fér ahhoz, hogy a sprintek komoly nyomás alá helyezik az istállókat, de alapvetően nem túl pozitívak a visszajelzések. Amiatt, hogy csak egyetlen gyakorlás van, mielőtt véglegesíteni kéne a specifikációt és a beállításokat, a csapatok nem elég felkészültek, ez pedig messze nem ideális ezeknél a komplex autóknál” – írta Brundle a Sky F1-en megjelent rovatában.

„Arról nem is beszélve, hogy mi van, ha azon az egy edzésen nem reprezentatív az időjárás vagy balesetek és műszaki hibák vannak. Az első kérdés pedig az: szeretnénk annak a kockázatát és változékonyságát, hogy egyes csapatok nem érik el a maximális tempójukat, vagy ezzel csak pazaroljuk a csapatok és versenyzők erőforrásait és képességeit nem túl F1-es módon?”

„A mezőny 20 százaléka inkább a bokszból indult vasárnap, mert jobban jártak, ha megszegték a parc fermé szabályokat és versenyképesebb beállításokkal vágtak neki a futamnak. Péntek délutántól kezdve pedig egyes pilóták kénytelenek voltak egy nehezen kezelhető autóval teljesíteni két időmérőt és két futamot.”

„Ez nem ideális vagy szükséges, és ugyan nem szeretem, ha folyamatosan változtatgatunk a formátumon, de muszáj lesz valamit csinálni ezzel jövőre. Túlságosan is szerencsejáték lett ebből komoly következményekkel, mint ahogyan arra pár órával a nagydíj vége után fény derült” – utalt ezzel Brundle Hamilton és Leclerc kizárására.

És úgy tűnik, sokaknak hasonló gondjai vannak a sprintekkel, ezért már jövőre drasztikus változások jöhetnek.