„A silverstone-i fejlesztések mentőkötelet jelenthetnek a Mercedesnek, de ha nem válnak be…”

A Mercedes nagy fejlesztésekkel érkezik a Brit Nagydíjra, a korábbi McLaren-szerelő Marc Priestley pedig úgy gondolja, nagy hatása lehet annak, hogy beválnak-e ezek a fejlesztések.

„A silverstone-i fejlesztések mentőkötelet jelenthetnek a Mercedesnek, de ha nem válnak be…”

Érdekes helyzetben vannak jelenleg a Forma-1-es csapatok, hiszen idén már a költségvetési sapka hatása alatt kell dolgozniuk, miközben a nagy technikai szabályváltoztatások miatt szinte semmit nem tudnak átvinni magukkal a 2021-es szezonból a 2022-esbe.

Éppen ezért a Haas például úgy döntött, hogy „lemondanak” az idei szezonról, és minden erőforrásukat a 2022-es projektre csoportosították át, míg a többi istálló köztes megoldást választott.

Még több F1 hír:

A jelenleg egyéniben 32, konstruktőriben pedig 44 pontos hátrányban lévő Mercedes pedig nagy fejlesztési csomagot hoz a Brit Nagydíjra, a korábbi McLaren-szerelő Marc Priestley pedig úgy véli, hogy nagy hatása lesz a szezon egészére annak, hogy mennyire válnak be a német istálló fejlesztései.

„Úgy tűnik, hogy a Red Bull minden gyenge pontján javítani tudott. Javult az egyenesbeli sebességük, valamint csökkenteni tudták a légellenállást, miközben továbbra is elég leszorítóerőt generálnak. Nem vállalok nagy kockázatot azzal, ha azt mondom, a Red Bull Silverstone-ban is erős lesz.”

„A másik oldalon pedig ott van a Mercedes, akik a várakozások szerint egy meglehetősen nagy frissítéssel készülnek a hétvégére. Nem tudom, hogy a Red Bull hoz-e fejlesztéseket, de már övék a leggyorsabb autó” – idézte a McLaren korábbi mérnökét a FormulaPassion.

 

„A Mercedes tudja, hogy mik a gyenge pontjaik, és hogy mire kell fókuszálniuk. Ha a változtatásaikkal meg tudják oldani a problémáikat, akkor még meg is fordulhat a helyzet. Természetesen nem lesz sok idejük arra, hogy megnézzék, minden működik-e.”

„Amikor nagy fejlesztéseket hozol, akkor szükséged van pályán töltött időre is, hogy megnézd, hogyan működnek az új alkatrészek. Pénteken viszont csak egy órányi idejük lesz a szabadedzésen az új autóval és az új gumikkal” – utalt Priestley a megváltozott menetrendre.

„Tehát ez egy nagy kihívás lesz számukra, viszont a fejlesztések mentőkötelet jelenthetnek a Mercedesnek a világbajnokság szempontjából. Ha viszont nem válnak be a fejlesztéseik, akkor a Red Bull a továbbiakban is a leggyorsabb autó lehet.”

Ez lenne a Volkswagen egyik feltétele az F1-es szereplés kapcsán?

megosztás
hozzászólás
Coulthard: Lewis Nico ellen elkényeztetett kölyökként viselkedett, most viszont érettebb
Előző cikk

Coulthard: Lewis Nico ellen elkényeztetett kölyökként viselkedett, most viszont érettebb

Következő cikk

Russell: Hűséges vagyok a Mercedeshez, de tartom a kapcsolatot a többi istállóval

Russell: Hűséges vagyok a Mercedeshez, de tartom a kapcsolatot a többi istállóval
Hozzászólások betöltése