Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

A Sauber jövőre negyedik lenne a bajnokságban

megosztás
hozzászólás
A Sauber jövőre negyedik lenne a bajnokságban
Szerző:
Fordította: Hujber Dávid
2018. júl. 22. 8:56

Igen komoly célokat fogalmaztak meg a Sauber F1 Team tulajdonosai, akik jövőre már közvetlen a három top-csapat mögött akarják látni a svájci alakulatot.

Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber, signs autographs for fans
Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber C37, spins into a gravel trap in qualifying
Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber signs an autograph

Nem is oly rég még az életben maradás volt a célja a Peter Sauber által alapított és egykor vezetett csapatnak. A Ferrari beszállásával azonban nagyon sokat fejlődött az istálló, melynek a névadó szponzora az Alfa Romeo lett.

Charles Leclerc vezetésével folyamatosan ott van a gárda a Q3-ban és a pontszerző helyeken, de Marcus Ericsson ugyanezt már nem tudja hozni. A svéd sokkal gyengébb teljesítményt nyújt, így többek között ennek is betudható az, hogy a Sauber a Német Nagydíj előtt csak 16 pontos a 9. helyen. Igaz, a korábbi esztendőkhöz képest ez is óriási előrelépés számukra, és még mindig csak 10 futamnál járunk.

Pascal Picci, a Sauber csapat elnöke a Motorsport.com kérdésére igen komoly célokról számolt be. A nemrég még a csőd szélén állt alakulat 2019-ben a negyedik helyet szerezné meg, mely az utóbbi években a Force India „tulajdona” volt. Pillanatnyilag a Renault van ebben az előkelő pozícióban 70 ponttal a neve mellett, bár lehetséges, hogy hamarosan a Haas megelőzi őket.

Érdekesség, hogy mióta Picciék kezében van a Sauber, az idei az első autó, amit teljes egészében ők építettek meg. A csapat jövőre újabb lépéseket tehet meg a Ferraritól érkezett Simone Resta új technikai főnökkel.

„Ez az első autó, amit képesek voltunk megépíteni. A koncepció fantasztikus volt, és látni fogják, hogy az egyre gyakrabban fejlődik majd. A következő évre szóló ambíciónk az, hogy a negyedik csapat legyünk. Ez a mi törekvésünk 2019-re. Tudom, ezzel túlzok, de ha nincsenek álmaid, akkor nem leszel sikeres.”

Még több F1 hír:

„Teljes mértékben elkötelezettek vagyunk, hogy sikeresek legyünk, és mindent meg is fogunk tenni ennek érdekében. Az emberek elfelejtik, hogy tavaly egyáltalán nem tudtunk fejleszteni, mert nagyon kevés időnk volt erre. Az emberek rosszul ítéltek meg bennünket tavaly. És ez egy nagy különbséget jelent.”

Picci szerint óriási hiba volt az, hogy tavaly egy korábbi Ferrari motorral versenyeztek, ami Monisha Kaltenborn, az egykori csapatvezető döntése volt.

„Jó döntés volt egy régi motorral versenyezni a tavalyi szezonban? Ma a tapasztalatommal a hátam mögött azt mondhatom, hogy ez egy szörnyű hiba volt. Jelenleg egy jobban teljesítő motorral dolgozunk. A Haas is sokkal jobb munkát végez, mint mi az eredményeket illetően, de folytatjuk a kemény munkát.”

Picci ragaszkodik ahhoz, hogy a csapat a jelenlegi tulajdonjogában maradjon, annak ellenére, hogy a Ferrari és az Alfa Romeo egyre inkább átveszi az irányítást.

„A lehetőségek hatalmasak, de egy független csapat vagyunk, saját üzleti modellel, és egyetlen részvényünk sincs kontroll vagy befolyás alatt az olasz barátaink által. Egyszerűen sok konvergens érdekünk van. Hosszú távon vagyunk elkötelezettek ezzel a csapattal.”

Következő cikk
Német Nagydíj: a hivatalos F1-es rajtrács

Előző cikk

Német Nagydíj: a hivatalos F1-es rajtrács

Következő cikk

Képekben a Német Nagydíj időmérő edzése Hockenheimből

Képekben a Német Nagydíj időmérő edzése Hockenheimből
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Német Nagydíj
Versenyzők Charles Leclerc , Marcus Ericsson
Csapatok Ferrari Vásárlás , Sauber
Szerző Adam Cooper