Motorsport.com hírek

A Sauber az Alfa Romeo "A-csapata", nem a Ferrari "B-alakulata" lesz

A Sauber csapatfőnöke, Frederic Vasseur tagadta azon pletykákat, miszerint a Sauber az alfa romeós megállapodással a Ferrari junior csapatává alakult volna.

Alfa Romeo Sauber livery unveil
Alfa Romeo Sauber livery unveil
Pascal Wehrlein, Sauber C36 and Marcus Ericsson, Sauber C36
Alfa Romeo Sauber livery unveil
Alfa Romeo Sauber livery unveil
Pascal Wehrlein, Sauber C36 leads Marcus Ericsson, Sauber C36
Sebastian Vettel, Ferrari thanks Pascal Wehrlein, Sauber C36 for the lift

A Sauber novemberben többéves technikai és kereskedelmi megállapodást kötött az Alfa Romeóval. Az Alfa a Fiat egyik márkája, melyet a Ferrari elnöke, Sergio Marchionne felügyel.

"Az Alfa Romeóval kötött megállapodásuknak köszönhetően, most már egyértelműen a Ferrari B-csapata lettek." - mondta a korábbi fejlesztői és tesztversenyző, Giedo van der Garde - "Ez jó nekik."

Vasseur azonban nem ért egyet ezzel. A Sauber ugyanis annak ellenére sem lesz a Ferrari B-csapata, hogy Pascal Wehrleint az olasz márka juniorja, Charles Leclerc kedvéért dobták. 

"A vállalat vezetői egy önálló Alfa Romeo csapatot szeretnének." - mondta Vasseur az Auto Hebdónak - "Még akkor is, ha jelen pillanatban a Ferrari motorjaira kell támaszkodnunk."

"A cél, hogy ne a Ferrari B-csapatát hozzuk létre, hanem az Alfa A-alakulatát." - folytatta. 

"A két istálló között lesz egy híd."

A csapatfőnök természetesen elismerte, hogy az istállónak fontos volt megteremteni a pénzügyi stabilitást a többéves bizonytalanságot követően. A szakember úgy véli, a független csapatok időszakának már majdnem befellegzett. 

"Személy szerint én nem látom, hogy a privát csapatok hosszútávon hogyan élhetnék túl a Forma-1-ben."

"Lehet egy vagy két nagyszerű szezonjuk, mint a Force Indiának, de egy krízis legapróbb jelénél minden széteshet."

"Az alfa romeós megállapodásunknak köszönhetően a csapatunk helyzete stabilizálódott."

 

A Sauber ennek kapcsán a téli szezonban újabb szakembereket is felvehet. A német AMuS információi szerint 20 technikai szakembert alkalmaznak a februári téli tesztekig.

"Az első új alkalmazottaink november 1-jén kezdtek velünk. A többiek lépésről lépésre csatlakoznak. Sok esetben ebből csak 2018 második felében tudunk majd előnyre szert tenni."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A "Sauber-krízisről" a BMW tehet
Következő cikk Marchionne: Egyik versenyzőnkkel sem egyszerű dolgozni

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország