„A saját motorprojekt nehéz lehet, még nekünk is”

Februárban hivatalossá vált, hogy a Red Bull a 2021-es szezont követően is használhatja a Honda erőforrásait, amit ők maguk fognak üzemeltetni, a frissen megalakított Red Bull Powertrains vállalatukon keresztül.

A döntés nem csak a „nagycsapat” Red Bullt érinti, de az AlphaTaurit is, akik szintén a Milton-Keynes-be költöző gyártól fogják kapni a motorjaikat. A faenzaiak csapatfőnöke, Franz Tost szintén ezt a megoldást támogatta, és korábban kijelentette, hogy „visszalépés” lett volna ismét a Renault erőforrásaihoz fordulni, mivel így az AlphaTauri megtarthatja azt a gyári státuszt, amit 2018 óta élveznek.

„Ez egy nagyon fontos lépés, mivel ezzel a Red Bull függetleníti magát minden más gyártótól az elkövetkező években” – idézi Tostot a Motorsport.com holland kiadása.

„Ennek a korszaknak a kezdete még biztosan nehéz lesz. Fel kell állítani ehhez az infrastruktúrát, a megfelelő eszközökre, tesztpadokra van szükség, és persze meg kell találni az arra legalkalmasabb embereket a megfelelő vezetői pozíciókba.”

„Ha ez mind sikerül, akkor a Red Bull fantasztikus helyzetbe kerülhet. Pozitívan tekintek az előttünk álló időszak felé, szerintem a megfelelő döntést hoztuk meg ebben a témában. Egy olyan lépést, ami a Red Bull és az AlphaTauri sikerességét is garantálhatja a jövőben.”

A Red Bull már kijelentette, hogy amennyiben a 2025-ben érkező, a mostaninál lényegesen olcsóbbra tervezett motorformulát kivitelezhetőnek, és gazdaságosnak tartják, akkor megpróbálkoznak azzal is, hogy üres lappal indulva is saját motort építsenek.

A Red Bull még idén élvezheti a Honda támogatását, akik a 2022-es fejlesztéseiket is előre hozták, hogy a motorjuk megfelelően működjön majd a jövőre érkező új üzemanyagokkal, amelyek a mostani 5% helyett már 10% bioüzemanyagot tartalmaznak majd.

Itt a 2021-es AlphaTauri „ideiglenes” technikai elemzése.