A roncs, amiből Alonso élve szállt ki

Az F1 1950-es indulása óta sajnos sok versenyzőt vesztettünk el a versenypályákon. Ezek az incidensek mind nagyon komoly figyelmeztetések voltak arra vonatkozólag, hogy a biztonságnak elsődlegesnek kell lennie.

Az évtizedek alatt rengeteget változtak ezek a biztonsági előírások, és számtalan fejlesztés történt ezen a területen, amik által emberéleteket mentettek meg. Még ezekben a modernebb időkben is megállás nélkül zajlanak a munkálatok a háttérben, hogy a pilóták, és a sportban résztvevők a lehető legnagyobb biztonságban legyenek.

A 2016-os évadnyitó Ausztrál Nagydíjon egy egészen brutális és szörnyű bukást láthattunk a televíziós képernyőkön keresztül, aminek az elszenvedője Fernando Alonso volt. A spanyol világbajnok a McLaren-Honda volánja mögött olyasvalamit élt át, amire nehéz szavakat találni, és sokan azonnal a legrosszabbra gondoltak.

Alonso szerencsére saját maga kászálódott ki a roncsból, ami végül megmentette az életét. A soron következő Bahreini Nagydíjon azonban nem vehetett részt, és még egy ideig voltak fájdalmai a szezon első felében. A tapasztalt pilóta 313 km/órával száguldott, amikor megpróbálta megelőzni Esteban Gutierrezt. A Haas hátsó részéhez 305 km/órával ért hozzá.

Mivel az első felfüggesztés eltört, Alonso autója 45G-vel csapódott a pálya melletti oldalfalba. A feje kétszer is eltalálta a fejtámlát. Amikor a McLaren lecsúszott a fűre, és megpörgött, - egy újabb 46G-s ütést eredményezve - a gép 540 fokban fordult el a saját tengelye körül, és 0.9 másodpercig volt a levegőben. A landolás során 20G-vel csapódott bele a földbe.

Képeken a horrorisztikus bukás

7