A Renault továbbra is elkötelezett az F1 iránt
A Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul azt nyilatkozta, hogy a francia autógyártó elnöksége továbbra is elkötelezett a franciák Forma-1-es projektje iránt, mivel továbbra is értékes marketing-eszközt látnak a sportban.
Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team, in the team principals Press Conference
Andy Hone / Motorsport Images
A koronavírus-járvány világszerte bizonytalanságot okoz, és nemcsak egészségügyi, hanem pénzügyi szempontból is. Emiatt a hírek szerint több Forma-1-es csapat is nehéz helyzetbe kerülhet, viszont a Renault továbbra is elkötelezett az F1 iránt.
Legalábbis erről beszélt a Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul, aki a száguldó cirkusz marketing-értékét emelte ki az Auto Motor und Sportnak adott interjújában.
„A marketing szempontjából hiszünk a Forma-1-ben. Ez a hit pedig továbbra is megvan.” – szögezte le Abiteboul, a csapatának pedig 2021-re van egy szabad ülése azután, hogy kiderült, Ricciardo 2021-től a McLaren csapatát fogja erősíteni.
A csapatfőnök azt is elmondta, hogy hisz az istálló 2020-as autójában, az R.S.20-ban, ami a barcelonai szezon előtti teszteken biztató teljesítményt hozott, azonban a járvány miatt versenykörülmények között még nem bizonyíthatott a sárga-fekete autó.
„A Renault menedzsmentjének rengeteg dologgal kell most megbirkóznia a krízis miatt. Viszont a cég menedzsmentje megérti, hogy milyen helyzetben vagyunk.”
„Tisztában vannak azzal, hogy milyen tárgyalások folynak a háttérben. Tudom, hogy sok idő eltelt azóta, de sok pozitív hírünk volt a tél folyamán.” – mondta Abiteboul.
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Fotó készítője: Zak Mauger / Motorsport Images
A Renault először 1977-ben jelent meg a Forma-1-ben, ezután többször elhagyták a sportot, majd visszatértek. 2002-ben is visszatértek gyári csapatként, majd 2005-ben és 2006-ban meg tudták szerezni az egyéni és a konstruktőri világbajnoki címet Fernando Alonsóval és Giancarlo Fisichellával.
2011 végén kivonultak a sportból, majd 2016-ban tértek vissza. A visszatérésük első évében a konstruktőri kilencedik helyen végeztek, 2017-ben a hatodik, 2018-ban a negyedik, 2019-ben pedig az ötödik helyezést szerezték meg a csapatbajnokságban.
Idén a Daniel Ricciardo, Esteban Ocon párossal áll rajthoz a Renault, míg 2021-től Ocon helye biztos, azonban nem tudni, ki lesz a csapattársa – spekulációk szerint Fernando Alonso és Nico Hülkenberg is esélyes lehet az ülésre, illetve kiemelkedő teljesítmény esetén még a két F2-es Renault-junior Christian Lundgaard vagy Guanyu Zhou szerződtetése sem kizárt.
Az Alfa Romeo F1-es Esport versenyzője az elsők között próbálhatta ki a Forma-1 2020-as játékát, az F1 2020-at, ami hamarosan a munkaeszköze lesz. Érdekességek Bereznay Dániel szemszögéből.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások