A Renault szkeptikus a Honda nagy javulását illetően a Forma-1-ben

A Hondánál és a Red Bullnál nagyon nagy fejlődésről beszélnek. Legutóbb a japánok úgy nyilatkoztak, hogy a téli időszakban megtettek egy nagy lépést előre, de a folyamat még mindig nem ért véget. A Honda állítása szerint 4 év után megtalálták a helyes irányt.

A Red Bull mindeközben már a világbajnoki harcról beszél a Hondával 2019-ben és a japán mérnökök szerint idén beérhetik a Mercedest, valamint a Ferrarit. A gyártó legalább a harmadik helyen kezdené meg az új szezont, ami azt jelentené, hogy a Renault lesz a leggyengébb.

A Honda az előző szezonban a Toro Rossóval nagyon sokszor cserélt motort és a csomaghoz tartozó alkatrészeket. A hivatalos tájékoztatás szerint erre azonban javarészt a tesztek, az új fejlesztések miatt volt szükség. Az olasz alakulat idén is hasonló szerepet játszhat, de a Red Bull is azzal számol, hogy nem fogják tudni három motorral teljesíteni az idényt.

A Renault F1 ügyvezetője, Cyril Abiteboul szkeptikusan nyilatkozott a Honda fejlesztéseivel kapcsolatban, mivel a többi gyártóhoz hasonlóan ők is csak három erőforrást használhatnak fel a szezon során büntetetlenül.

„A Honda a gyárában annyit költhet, amennyit csak akar és úgy döntöttek, hogy annyi motort vetnek be, amennyit csak akarnak, de ez természetesen szabályozva lesz, ha jövőre négy vagy öt alkalommal fognak motorbüntetést kapni.” – nyilatkozta a francia szakember a Motorsport.com kérdésére.

 

„Senki sem zajong amiatt, ami a Toro Rossóval történik, de egy kicsit több megemelt hangot várok majd, ha mindez a Red Bullal is így lesz. Ez természetesen lassítani fogja őket. Ha meg akarnak felelni a szabályoknak, akkor két vagy maximum három lövésük lesz arra a szezon során, hogy javítsák a teljesítményüket. Csakúgy mint ez történt velünk is az elmúlt évben.”

A Renault a nyári szünet után elérhetővé tette az ügyfelei számára a „C” specifikációt, de azt csak a Red Bull használta. Később a „bikák” is visszaálltak a korábbi verzióra a megbízhatósági gondok miatt. A McLaren emiatt nem akart élni a lehetőséggel, hasonlóan a Renault gyári csapatához.

„Ez nagyobb előrelépést jelenthetett volna és nekünk is megvan az a lehetőségünk, mint a Hondának, de mi egy konstruktőri bajnokságban is érintettek vagyunk, és tudjuk, hogy a rajtbüntetések komoly hatással lesznek a pontok megszerzésének lehetőségére és így biztosítani tudjuk a pozíciónkat a sorozatban.”

„A Honda bizonyos értelemben fenyegetést jelent, de ez mindenki másra is igaz. Azt várom, hogy ez a fenyegetés enyhülni fog a fejlesztésekben és magabiztos vagyok az általunk elért fejlődést illetően a téli időszakban.”