A Renault szívesen elhalasztja Budkowski első napját

A Renault készen áll rá, hogy az FIA korábbi szakértőjét, Marcin Budkowskit három hónappal később vessék csak be - a riválisok ugyanis aggódnak, hiszen sok titkot tud az autóikról.

A francia autógyártó pénteken erősítette meg, hogy leszerződtették Budkowskit - csakhogy az FIA korábbi szakértője egyelőre fizetett szabadságát tölti az év végéig.

A szerződtetése sok vitát kiváltott, hiszen Budkowski elég széleskörű tudással rendelkezik a csapatok jövő évi terveiről, illetve titkos fejlesztéseiről. A téma a következő Stratégiai Csoport ülésén is napirendi pont lesz. 

A riválisok ugyanis attól tartanak, hogy a szakember felhasználja tudását a Renault érdekében. A franciák ügyvezető igazgatója, Cyril Abiteboul azonban elárulta, hogy már tárgyalnak a szakember későbbi kezdéséről. 

"Mindig is egyértelművé tettük, hogy nem akarunk túl agresszívak lenni ebben a témában." - mondta Abiteboul a Japán Nagydíj sajtótájékoztatóján. 

"Szerződési szempontból már jövő év elején elérhetővé válik, de az FIA-val megtárgyaltuk. Szerintem közel állunk hozzá, hogy megegyezzünk a kezdési időpontról, így mindenki kényelmesen érezhetné magát."

"Úgy gondolom, április eleje, ami tulajdonképpen kétszeresére hosszabbítaná a kötelező szabadságát, megfelelő lenne. Még semmit sem erősíthetünk meg, de szerintem ez tökéletes megoldás lenne."

Abiteboul elmagyarázta, hogy Budowski a gyárban kap majd szerepet, és a franciák jelenlegi technikai igazgatóinak (Bob Bell, Nick Chester és Rob White) felettese lesz.

"Marcin nem technikai szakember lesz. A csapat egyik szenior pozícióját foglalja el, és úgy vélem, ez egy nagyszerű karrier-előrelépési lehetőség a számára."

"Azért csinálja, mert ennek van értelme a pályafutásában. Amióta pedig visszatértünk a sportba még mindig építjük a csapatunkat és a struktúránkat."

"Fred Vasseurrel valamit megpróbáltunk, ami sajnos nem működött, így a Fred most a Saubernél talált egy pozíciót."

"Nálunk viszont még mindig van egy pozíció, amit be kell tölteni, egyszerűen azon oknál fogva, mert sok feladat áll előttünk. Sok mindent kell még tennünk, és csak egy kis segítségre volt szükségem, valakire, akiben bízhatok, és aki mellettem tud dolgozni - különösen az enstone-i csapat fejlesztési részlegén."

 
Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Japán Nagydíj
Pálya Suzuka
Csapatok Renault F1 Team
Cikk típusa Motorsport.com hírek