A Renault szerint van némi negatív hatása annak, hogy évente pilótákat cserélnek

A Renault F1 Team az elmúlt években valóban sokszor cserélt pilótát. Ott volt Palmer, Sainz, Hülkenberg, Ocon, Ricciardo és most Alonso. Igen nagy a cserélődés Enstone-ban, ami nem feltétlen jó a stabilitás miatt.

A franciák nagyon komoly tervekkel vették vissza az F1-es csapatukat a Lotus-tól, ahol számtalan fejlesztés zajlott. Az évek alatt sokan csatlakoztak az istállóhoz, mely legutóbb 2006-ban nyert világbajnokságot a Forma-1-ben.

A csapat 2019-re azonban ismét párost váltott, miután Carlos Sainz Jr. a McLarenhez szerződött. Daniel Ricciardo érkezett, aki hamarosan ismét Sainz helyét foglalja el, csak épp Wokingban. Nico Hülkenbergnek pedig tavaly év végén kellett mennie.

A Renault szerette volna megtartani Ricciardót, de nem jártak sikerrel. Fernando Alonso számára ezzel megnyíltak a kapuk a régi csapatához, ahol Esteban Ocon lesz a csapattársa. Kérdés, hogy meddig marad ez a felállás...

Cyril Abiteboul a francia Canal+ kérdésére elismerte, hogy az utóbbi években túl gyakran váltottak versenyzőket. „A legutóbbi visszatérésünk után a Forma-1-ben azt a célt tűztük ki magunknak, hogy világbajnok legyen a csapat, és Alonso érkezése megegyezik a tervünkkel.”

„Természetesen nem jó dolog a versenyzők évenkénti cseréje, és azt hiszem, ezekkel a változtatásokkal veszítünk valamit.” - idézte a Formula Passion Abiteboul nyilatkozatát a francia sajtóból. „A projekt ezen pontján azonban nem érzek nagy sajnálatot. Vagy inkább van valami, de nem mondom el, hogy mi az.” - nyilatkozta kissé sejtelmesen a szakember, aki talán Ricciardo távozására gondolhat.

Alonso 2018 év végén versenyzett legutóbb az F1-ben, de azóta is aktív maradt. Voltak bizonyos pletykák, hogy idén több első szabadedzésen is autóba ülhet Ricciardo helyén, de a Renault szerint nincs szükség erre, mert a spanyol híres a gyors alkalmazkodásáról, és nem hosszú éveket volt távol.

Norris akár még Sainz-nál is jobb lehet idén