A Renault szerint több pontot kellene levonni a Racing Pointtól

A Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul szerint a Racing Point összes szerzett pontját el kéne venni azokon a versenyeken, ahol óvást nyújtottak be ellenük. A francia emellett ismét felhívta a figyelmet az egész ügy kettősségére.

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20, alongside Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

A múlt héten a bírák megbüntették a Racing Point csapatát, mivel olyan hátsó fékhűtőt használnak, amely a Mercedestől kapott alkatrészeken alapul. A Renault eredetileg a Stájer, a Magyar és a Brit Nagydíj után is óvást nyújtott be a rózsaszínek ellen, akik ezen futamokon 14, 18, illetve két pontot szereztek.

A Racing Point végül egy 15 pontos levonást kapott a konstruktőri bajnokságban, ami az első olyan alkalom, hogy egy csapat megadott számú pontot veszít, ahelyett, hogy egy adott versenyen vagy versenyeken szerzett összes pontjától megfosztanák az alakulatot.

Még több F1 hír:

Abiteboul csapata például a tavalyi Japán Nagydíjon szerzett összes pontját elvesztette a Racing Point óvásának következtében. A Renault úgy véli, hogy a rivális is ugyanilyen büntetést érdemel, mondta Abiteboul, miután hivatalossá vált, hogy fellebbeznek az FIA ítélete ellen.

„Egyforma szankcióra számítottunk a korábbiakkal, amelyek közül a legutóbbit mi szenvedtük el tavaly Szuzukában, amikor is megsértettük a sportszabályzatot, de nem a technikai előírásokat, és ezért kizártak minket a versenyből, és elveszítettük az összes pontunkat.”

„Akkor nem volt enyhítés a Renault számára, szóval nem tudom, hogy most miért kapna enyhébb büntetést a Racing Point. Az összes általunk megóvott futamot figyelembe kéne venniük” – mondta határozottan Abiteboul.

Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team, in the team principals Press Conference

Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team, in the team principals Press Conference

Fotó készítője: FIA Pool

A francia emellett azt is megkérdőjelezte, hogy hogyan használhatja a Racing Point továbbra is a kérdéses fékhűtőket, de kap megrovást minden egyes ilyen futam után.

„Kissé érdekes helyzetben leszünk majd, mert minden futam után Otmart felhívják a felügyelőkhöz, a fékhűtőket ugyanolyannak fogják találni, mint korábban, semmi változás, majd ismét kapni fognak egy megrovást. Szóval így nagyjából tíz olyan versennyel nézünk szembe, ahol megrovást fog kapni a csapatuk.”

„Ez egy picit furcsa szituáció, és nagyobb egyértelműséget szeretnénk ezzel kapcsolatban. Nem azt mondom feltétlenül, hogy ki kellene őket zárni a szezonból, de kommunikációs szempontból, a szurkolók és a közösség felé meg kéne magyarázni, hogy egy autó miként lehet még valamilyen szinten szabályellenes, mivel megrovást kapnak, de az viszont rendben van, hogy részei a bajnokságnak és pontokat is szerezhetnek. Szerintünk ez eléggé fura” – zárta gondolatát a Renault csapatvezetője.


Ezekkel az autókkal versenyzett Gilles Villeneuve az F1-ben

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Belső harcok bonyolítják a Brazil Nagydíj helyzetét
Következő cikk ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: második szabadedzés - Spanyol Nagydíj 2020 (LIVE)

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország