A Renault szerint több pontot kellene levonni a Racing Pointtól
A Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul szerint a Racing Point összes szerzett pontját el kéne venni azokon a versenyeken, ahol óvást nyújtottak be ellenük. A francia emellett ismét felhívta a figyelmet az egész ügy kettősségére.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A múlt héten a bírák megbüntették a Racing Point csapatát, mivel olyan hátsó fékhűtőt használnak, amely a Mercedestől kapott alkatrészeken alapul. A Renault eredetileg a Stájer, a Magyar és a Brit Nagydíj után is óvást nyújtott be a rózsaszínek ellen, akik ezen futamokon 14, 18, illetve két pontot szereztek.
A Racing Point végül egy 15 pontos levonást kapott a konstruktőri bajnokságban, ami az első olyan alkalom, hogy egy csapat megadott számú pontot veszít, ahelyett, hogy egy adott versenyen vagy versenyeken szerzett összes pontjától megfosztanák az alakulatot.
Abiteboul csapata például a tavalyi Japán Nagydíjon szerzett összes pontját elvesztette a Racing Point óvásának következtében. A Renault úgy véli, hogy a rivális is ugyanilyen büntetést érdemel, mondta Abiteboul, miután hivatalossá vált, hogy fellebbeznek az FIA ítélete ellen.
„Egyforma szankcióra számítottunk a korábbiakkal, amelyek közül a legutóbbit mi szenvedtük el tavaly Szuzukában, amikor is megsértettük a sportszabályzatot, de nem a technikai előírásokat, és ezért kizártak minket a versenyből, és elveszítettük az összes pontunkat.”
„Akkor nem volt enyhítés a Renault számára, szóval nem tudom, hogy most miért kapna enyhébb büntetést a Racing Point. Az összes általunk megóvott futamot figyelembe kéne venniük” – mondta határozottan Abiteboul.
Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team, in the team principals Press Conference
Fotó készítője: FIA Pool
A francia emellett azt is megkérdőjelezte, hogy hogyan használhatja a Racing Point továbbra is a kérdéses fékhűtőket, de kap megrovást minden egyes ilyen futam után.
„Kissé érdekes helyzetben leszünk majd, mert minden futam után Otmart felhívják a felügyelőkhöz, a fékhűtőket ugyanolyannak fogják találni, mint korábban, semmi változás, majd ismét kapni fognak egy megrovást. Szóval így nagyjából tíz olyan versennyel nézünk szembe, ahol megrovást fog kapni a csapatuk.”
„Ez egy picit furcsa szituáció, és nagyobb egyértelműséget szeretnénk ezzel kapcsolatban. Nem azt mondom feltétlenül, hogy ki kellene őket zárni a szezonból, de kommunikációs szempontból, a szurkolók és a közösség felé meg kéne magyarázni, hogy egy autó miként lehet még valamilyen szinten szabályellenes, mivel megrovást kapnak, de az viszont rendben van, hogy részei a bajnokságnak és pontokat is szerezhetnek. Szerintünk ez eléggé fura” – zárta gondolatát a Renault csapatvezetője.
Ezekkel az autókkal versenyzett Gilles Villeneuve az F1-ben
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások