A Renault szerint az F1-es top-csapatok 2022-ben már tarthatnak a partnereiktől

Cyril Abiteboul, a Renault F1 Team főnöke úgy véli, hogy a sport jelenlegi „kétlépcsős” rendszere 2022 év végén véget ér, ami pedig befolyásolhatja a nagy csaptok és a partnereik közötti kapcsolatot, akikkel megosztják a technológiákat.

A Renault szerint az F1-es top-csapatok 2022-ben már tarthatnak a partnereiktől

A Renault F1 Team szakembere úgy látja, hogy az alacsonyabb költségvetési sapka, ami 2021-től lép érvénybe az egyéb más változásokkal, melyek szorosabb versenyeket eredményezhetnek, komoly hatással bírhat.

Még több F1 hír:

A francia arra számít, hogy például a Mercedes és a Racing Point között már nem lesz olyan nyitott a kapcsolat, mint jelenleg, melynek részeként az ügyfélcsapat lemásolhatta a tavalyi világbajnoki autót.

A Renault már csak a McLarennek szállít motorokat a saját istállóján kívül, de nem sokáig, mivel a britek 2021-től újra a Mercedes motorjait fogják használni. A McLaren és a Renault kapcsolata csak a motorra korlátozódik, míg ez más istállóknál egy sokkal szélesebb listát jelent.

„Aggodalmat okozott, amikor egyáltalán nem volt költségvetési sapka, vagy az nem volt elég magas ahhoz, hogy a rajtrács a kétlépcsős rendszer alatt maradjon. Most, hogy van egy olyan költségvetési felső korlát, ami által a rajtrács sokkal versenyképesebb lesz, kíváncsi vagyok, hogy mi történik a csapatok közötti együttműködéssel.” - mondta a csapatfőnök a lapunk kérdésére.

„Azt hiszem, a Mercedes jelenleg örömmel hagyja, hogy a Racing Point lemásolja az autóját. Ez akár legális, akár nem, nem az én tisztem eldönteni, de nagyon örülnek annak, hogy segíthetnek abban, hogy egy igen versenyképes autóval álljanak elő. Igazán kíváncsi leszek rá, hogy ez még 2022-ben is így lesz-e.”

Abiteboul szerint a nagy csapatok tartanak attól, hogy a partnereik túl versenyképessé válnak, ha hasonló költségvetéssel fognak működni. „Nyilvánvalóan. Bárki fenyegetést jelenthet. Ez olyasvalami, ami megváltoztatja a játékot, és az igazi nyertesek a rajongók.”

„A jelenlegi konstrukcióval nem versenyképes a mezőny, plusz itt van a kétlépcsős rendszer is, mely védi a három csapatot. Később azonban ez már nem lesz így. Emiatt is vagyok sokkal nyugodtabb a folytatást illetően.”

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

 Az F1-nek nem szabad kihagynia az új 2026-os motorszabályok által kínált lehetőséget
Előző cikk

Az F1-nek nem szabad kihagynia az új 2026-os motorszabályok által kínált lehetőséget

Következő cikk

Így bokszol Kvjat: videó

Így bokszol Kvjat: videó
Hozzászólások betöltése