BRÉKING

A Renault szerint a Lotus holnap jó formában lesz: Grosjean is ezt akarja

Remi Taffin, a Renault Sport F1 vezető pályamérnöke biztos benne, hogy sikerült megoldani a nehézségeket, amit a Lotusszal tapasztaltak. Romain Grosjean nagyon szeretné, ha a dolgok fordulatot vennének.

A Lotusnál nagyjából most az zajlik, ami a többi csapatnál Jerezben, akik Renault-motort használnak. A Toro Rosso csütörtökön is küzdött, a Red Bull kezd magára találni. A Renault szakembere biztos a megoldást illetően.

"Mindig nehéz kijelenti azt, hogy 100 százalékosan biztos vagy valamiben, de szerintem 99 százalékban biztosak lehetünk abban, hogy holnapra megoldjuk ezeket a problémákat"- mondta Taffin ma a paddockban. "Ha nem javítunk ki egy bizonyos alkatrésznél talált hibát, akkor nem is tudhatjuk, az működni fog-e. Semmi okunk sincs feltételezni, hogy ne lennénk képesek teljesíteni 60-70 kört, ha éppen úgy akarjuk"- jegyezte meg a Lotusról. "Szerintem mindent össze fogunk rakni, és nincs okunk feltételezni, hogy ez a hiba bármiben különbözne a másik három csapatnál tapasztalt gondoktól."

Állítólag a szoftver adja fel a leckét a cégnek, és nem a hardver oldalán kell keresni a megoldást.

"Az a legnagyobb különbség a szoftver és a hardver terén tapasztalt probléma között, hogy a hardver esetében olykor nagyon nehéz helyrehozni, mivel meg kell találnod, honnan ered a gond. A szoftvert könnyebb, mivel sokkal inkább le tudod tesztelni, és sokkal könnyebb módosítani, mint a hardvert."

Grosjean szeretne minél több kilométert megtenni az E22-vel, és szerinte tarthatatlan, hogy ilyen alacsony legyen a futásteljesítmény.

"Ma nem sikerült sok kört teljesíteni. Nem volt annyi problémánk, de sokáig tartott megoldani őket. Azt gondoltuk, minden rendben lesz. Nincs szó sok mindenről, de minden egyes alkalommal két és fél, három órába telik megszerelni, szóval nem ideális. Egyesek esetében nem vagyunk olyan biztosak, hogy miért, de remélhetőleg az autó jobb formában lesz az utolsó két napra Pastornak. Elég hosszú a lista erre a két napra, és tennünk kell pár dolgot, hogy felzárkózzunk. Az egyik problémának az autóhoz, a másiknak az akkumulátorhoz van köze. Őszintén, nem tudok ennél többet"- árulta el.

Továbbra sem gondolja, hogy az első teszt kihagyása komoly hátrány lenne. "Talán segített volna valamennyit nekünk, de az autó nem volt kész - ennyi. Lehettek volna gondjaink, és megoldhattuk volna őket, nem tudjuk. Nem arról van szó, hogy nem voltak ott Renault-motorok. Nem mentek valami remekül, szóval arra sincs garancia, hogy mi remekül köröztünk volna."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Maldonado: Most egy magasabb szinten versenyezhetek a Lotus-nál
Következő cikk Hamilton megmondja a frankót: Interjú 2008 világbajnokával

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország