A Renault számára ijesztő lenne egy teljesen új motorformula a Forma-1-ben

A V8 2013 év végén elköszönt, és ezzel együtt a kultikus motorhang is, amit a mai napig visszasírnak a rajongók, teljesen jogosan. Az új hibridkorszak a Mercedes győzelmeiről és világbajnoki címeiről szól.

Lewis Hamilton és Nico Rosberg verhetetlennek bizonyult a technikával. A brithez hasonlóan a német is felért a csúcsra, akinek a helyén már Valtteri Bottas ül. A kritikusok szerint az új motorszabályokig nemigen fog változni a helyzet, és végig a Mercedes lesz a favorit, mely óriási előnnyel kezdte meg a hibridkorszakot az F1-ben.

Ezzel szemben a Renault teljesítménye nagyon visszaesett, noha azelőtt a Red Bullal zsinórban négy bajnoki címet szereztek. Az erőforrásuk jelenleg csak a harmadik legjobb a Forma-1-ben, és a fejlődési szintjük még mindig nem elég jó. Az idei szezon azonban sok kérdésre választ adhat, de közben attól is tartanak, hogy 2021-re egy teljesen új koncepciót kell megalkotniuk.

Az FIA, a Liberty Media és a gyártók még mindig nem állapodtak meg a pontos szabályokban. A Renault csapatának első embere, Cyril Abiteboul a Motorsport.com kérdésére elmondta, meglehetősen ijesztő lenne számukra, ha megint egy teljesen új motort kellene megtervezniük és fejleszteniük.

Abiteboul visszatekintett arra az időszakra, amikor a V8 után egy totálisan más formulát kellett fejleszteniük, és több hasonlóban nem akarnak részt venni, miközben a versenyfeltétel nem egyenlő, és mindent a motor határoz meg.

A francia szakember optimista, hogy a tulajdonosokkal folytatott tárgyalások pozitívak lesznek, ugyanakkor figyelmeztette a sportot, a Renault-nak specifikus megoldásokra van szüksége, hogy garantálni tudja a bajnokság hosszú távú jövőjét.

A Renault egy nagyon gyors megoldást szeretne látni, mivel ahogy ők is fogalmaztak, anélkül nem fogják elkötelezni magukat az F1 mellett egy új motorral, hogy ne tudnák, milyen lesz a sport 2021-től.