A Renault számára 2020 a jövő kulcsa

A Renault tavaly elvesztette a konstruktőri negyedik helyet, és végül úgy döntött, hogy Esteban Oconra bízza Nico Hülkenberg ülését. Ocon és Daniel Ricciardo idei gépét, az R.S.20-at szerdán mutatta be a francia csapat.

Jerome Stoll, a Renault Sport Racing elnöke elmondta, hogy a 2020-as év a Renault szempontjából döntő lehet a folytatást illetően. "A Renault folytatja hosszú és büszke útját a Forma-1 történetében, amelyben ez már a hatodik évtized lesz, amelyben jelen vagyunk" - mondta az elnök.

"2020 fontos év. Az első három év pozitív tapasztalataira akarunk építeni, és ezzel felkészülni az új szezonra, amely minden csapat számára egy új ciklus kezdete is" - váltott már át a jövőre a franciák elnöke.

"Az újjáépítés szakasza után minden eddiginél jobban elköteleződtünk, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki a 2021-es műszaki előírásokból. Az enstone-i és a viry-i csapatok a teljes bizalmamat élvezik azzal kapcsolatban, hogy az új szezon a negyedik hely visszaszerzésének éve lesz" - bizakodott Stoll.

"Ám ennél is fontosabb, hogy sikeres legyen a Renault márka számára a felkészülés a szabályrendszer új fejezetére. A csapat befejezte a konszolidációs programját, és céljának elérése érdekében szakemberekbe és a legkorszerűbb technológiába ruházott be az enstone-i és a viry-chatillon-i központokban" - mondta a Renault fáradozásairól az elnök.

Cyril Abiteboul csapatfőnök is a jövőre vonatkozó törekvéseket hangsúlyozta. "Az egyik cél továbbra is a konstruktőri negyedik hely visszaszerzése egy olyan szezonban, amely még kiegyenlítettebb versenyt ígér, mint valaha" - mondta a csapatfőnök.

"Az előttünk álló szezon kapcsán három feltételnek kell megfelelnünk: a kezdetektől megbízhatónak kell lenni, már a szezon elején biztosítani kell a magas szintű fejlesztéseket és jobb pályákhoz való alkalmazkodásra van szükség" - vélekedett Abiteboul.

"Ugyancsak vissza kell szerezni az önbizalmat és erősíteni a csapatszellemet, hogy mindenkiből kihozzuk a maximumot, és így minden hétvégén maximalizálni tudjuk az esélyeinket a szezonban, ami rekord hosszú lesz, és nagy kihívást jelent" - mondta a csapatfőnök.

"2020 továbbá kulcsfontosságú év lesz, amely egy ciklus végét és egy másik elejét jelöli. Ebben az évben kell lehetővé tenni, hogy a legjobb körülményekkel kezeljük a 2021-es szabályok bevezetését. A 2019 második felében végrehajtott szervezeti változások összhangban vannak ezzel a céllal" - jelentette ki Abiteboul.

7

Egy újabb videós anyag a 2020-as F1-es szezonra tervezett Ferrariról, ami az SF1000 nevet kapta, készülvén az 1000. startra, mely egy nagyon fontos eseménye lesz az olaszoknak.