A Renault sajnálja Hülkenberget, de nem tudnak mit tenni
A Renault F1 Team-nél valószínűleg nem mindenki engedte volna el Nico Hülkenberget, legalábbis erősen erről árulkodik Cyril Abiteboul nyilatkozata is, így könnyen lehet, hogy a döntést Alain Prost hozta meg.
Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images
Nico Hulkenberg nagyon nagy reményekkel csatlakozott a Renault-hoz, még 3 esztendővel ezelőtt, amikor úgy döntött, búcsút int a Force Indiának. A tapasztalt német terve az volt, hogy az ő segítségével is megközelítik az élmezőnyt és végre feláll a dobogóra. A fejlődés azonban közel sem volt akkora, mint amire számítottak, de a pódiumos lehetőség adott volt, akárcsak idén a Német Nagydíjon, de Hülkenberg hibázott.
Talán ez volt az a pont, amikor a vezetőség úgy döntött, váltaniuk kell és nem sokkal később megállapodást is kötöttek a Mercedes juniorjával, Esteban Oconnal. Alain Prost, a négyszeres F1-es világbajnok, aki a honfitársainál minden eddiginél nagyobb pozíciót tölt be, kritikusan is nyilatkozott a németről, így talán a végső döntést ő hozta meg, és nem a Renault csapatának főnöke, Cyril Abiteboul , aki őszintén sajnálja, hogy el kell engedniük a pilótájuk kezét.
„Mint már azt többször is elmondtam, valóban úgy érezzük, hogy Nico oszlopos tagja volt a csapat felépítésében. Nyilvánvalóan egy nagyszerű versenyző is. A pályán kívül is igazi profi, aki óriási tapasztalattal rendelkezik. Számomra pedig ez egy befejezetlen üzlet lesz, de nem tehetek semmit, és nagyon remélem, hogy megtalálja az útját a jövőben. Ez most kicsit a kezünkön kívül játszik.”
A Williamstől Claire Williams, az alapító és tulajdonos lánya nyilatkozott Hülkenbergről, aki a pályafutását a briteknél kezdte a Forma-1-ben. A csapat minden bizonnyal szívesen alkalmazná a németet, de a pénzügyi helyzet közbeszól, hiszen Robert Kubica távozásával pótolniuk kell a kiesett összeget, amit valószínűleg a milliárdos háttérrel rendelkező Nicholas Latifi fog biztosítani számukra.
„A terveink jelenleg megfontolás alatt állnak, ahogy arra számíthattak, van néhány jelöltünk a helyre, akikkel már tárgyalunk, de még meg kell gondolni a dolgokat. És most idő kell ahhoz, hogy a lehető legjobb megoldást találjuk meg 2020-ra. Ez nem egy egyszerű helyzet, nem mondhatjuk, hogy csak úgy hozunk egy pilótát, akinek nincs háttere. Szóval kellenek opciók, ugyanakkor Nicóval még nem beszéltünk.”
„Természetes, hogy valaki Nico tapasztalatával és kompetenciájával mindig felkelti a csapat érdeklődését" - jelentette ki a britek első embere, aki szerint egy olyan ember, mint Hülkenberg, a tapasztalatával nagy lökést jelenthet, de egy fiatal viszont lendületet hozhat. "Ez a vita témája, hogy hozzunk egy tapasztalt versenyzőt, aki képes segíteni, vezetni a csapatot, ugyanakkor nem nagyon lehet ellentmondani a fiatal versenyzők melletti érveknek sem."
A motoros kategóriák között is vannak endurance futamok, melyek közül a Bol D'or messze kiemelkedik, ahol 24 órán át húzzák neki a csapatok, csakúgy mint Le Mans-ban az autóversenyzők.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások