A Renault osztrák F1-es tesztje akár még sokat is érhet a Red Bull Ringen

A Forma-1 újraindítása előtt több csapat is privát tesztet tartott. Voltak, akik a 2018-as autójukat vitték pályára, míg mások a 2020-as gépükkel teszteltek. A két autóra eltérő korlátozások vonatkoznak, de egyértelműen előnyt jelent a használatuk.

A Renault F1 Team volt az egyetlen, aki a Red Bull Ringen, az aktuális helyszínen tesztelt. Mivel ez egy korábbi modell volt, bármennyi kört futhattak, ellenben például a Red Bull Silverstone-ban lebonyolított tesztjével.

Alexander Albon ült a volán mögött, és maximum 100 kilométert abszolválhatott a Pirelli demonstrációs abroncsain. Az már az az autó volt, ami új fejlesztéseket kapott. Ezt pedig igen hasznos lehet a folytatásra.

Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója nagyon nem örült, amikor kiderült, hogy a Renault a Red Bull Ringen tesztelhet. Ennek hangot is adott a médián keresztül, amiről természetesen a franciák is tudomást szereztek.

„Hallottam néhány szót Helmuttól, és üzenetet is kaptam tőle.” - mondta Cyril Abiteboul a Canal+ kérdésére, aki hozzátette, még mindig nagyra becsüli az osztrák szakembert, aki valószínűleg ezt nem teljesen látja.

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Fotó készítője: Erik Junius

Abiteboul, aki nagyon is elismeri Marko munkáját a versenyzők kapcsán, úgy érzi, ez a bizonyos teszt segíthet nekik a hétvégén. „Képesek voltunk 120 és 130 kört futni, ami segíthet a hétvégén.” - idézte a GP Blog a francia szakembert.

„Szombaton megnézzük, hogy ez vajon olyan értékes volt-e számunkra, de ha pénteken esni fog az eső, akkor magától értetődik, hogy a tesztünk értéke kétszeres lesz. Csapatként korán meghoztuk erről a döntést, de hosszú ideig nem voltunk biztosak abban, hogy mindez megvalósítható-e.

Többek között az Angliában érvényben lévő korlátozások miatt is tesztelt a Renault a Red Bull Ringen, mivel a motorrészleg Franciaországban dolgozik, és aki belép az Egyesült Királyság területére, annak 14 napra karanténba kell vonulnia.