Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
29 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
43 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
57 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
92 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
106 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
113 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
127 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
134 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
148 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
197 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
211 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
218 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
232 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
253 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
267 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
281 nap
Teljes eredmény:

A Renault nem áll le a 2018-as autó fejlesztésével

megosztás
hozzászólás
A Renault nem áll le a 2018-as autó fejlesztésével
Szerző:
Fordította: Zajos Klára
2018. aug. 15. 11:21

A Renault nem engedheti meg, hogy az idei autójuk a 2019-es kaszni fejlesztésének áldozatává váljon - mondja a technikai igazgató, Nick Chester. A franciákra komoly nyomás helyeződik, hogy megszerezzék a konstruktőri negyedik helyet.

A Renault már most 25 ponttal többet gyűjtött a bajnokságban, mint tavaly, és a nyári szünetet követően a franciák a konstruktőri negyedik helyért küzdenek - jelenleg 82 egységnél tartanak, ami épp 16-tal több, mint a Haasnak van. 

A 2019-es autók teljesen új első szárnyat kapnak, vagyis az istállóknak kell eldönteni, hogy vagy tovább fejlesztik az idei járgányaikat, vagy az új autóra koncentrálnak. A Renault szerint nagy hiba lenne már most átállni a jövő évi autóra. 

"Tudjuk, hogy ezt nem tehetjük meg. Folytatnunk kell a fejlesztést." - mondta Chester a Motorsport.com-nak Magyarországon. 

"Vannak már fejlesztéseink, amiket a nyári szünet után teszünk fel. Talán a 15. vagy a 16. verseny után kerülnek majd fel, mert most túl korai lenne. Egy olyan eredmény, mint Ausztriában [ahol a Haas negyedik és ötödik lett, míg a Renault célba sem ért], és az előnyünknek azonnal annyi. Nyomnunk kell, és az autót gyorsabbá kell tennünk."

Persze sok minden függ a pályától, de a Renault mostanában rendszeres pontszerzővé lépett elő - csakhogy az ellenfelük a Haas, akik idén egy nagyszerű autóval rukkoltak elő, és sokszor az övék a negyedik leggyorsabb gép - köszönhetően a Ferrari erőforrásának. 

"Ez különösen aggaszt minket." - folytatta Chester - "Ha találunk valamit, ami gyorsabbá teszi az autót, akkor feltesszük. Most már sok fejlesztéssel 2019-re is dolgozunk, szóval meglátjuk, mit találhatunk még. További újítások is jönnek, majd talán néhány apróság megérkezhet a 2019-es szélcsatornás programból is. Tudjuk, hogy az idei autón kell dolgoznunk az év fennmaradó részében."

A Renault Németországban egy új első szárnnyal rukkolt elő, de a további fejlesztések nem csak a szárnyra érkeznek.

Következő cikk
Szavazás: ki foglalja el Alonso helyét a McLarennél?

Előző cikk

Szavazás: ki foglalja el Alonso helyét a McLarennél?

Következő cikk

A Haas szerint hiába kritizálták Magnussent, nem tudták megtörni

A Haas szerint hiába kritizálták Magnussent, nem tudták megtörni
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Renault F1 Team
Szerző Zajos Klára