A Renault-nak semmi baja Vettel-lel, de egy Renault-versenyző mégiscsak más
Cyril Abiteboulnak esze ágában sincs elfelejteni, mit értek el együtt a Red Bull Racinggel és a négyszeres bajnok némettel, de a saját csapat és gyári versenyzők mégis mást jelentenek, extra lökést, és pont erre van szükség a jelenlegi szabályok között. A Renault Sport ügyvezetője megjegyezte, most már tudják, mit kell tenniük, holott eddig vakon autóztak.
A Lotusból lett Renault csak december elején tett pontot az ügy végére, és döntötte el, mehet a felvásárlás. Várni kellett Carlos Ghosn konszernelnök döntésére, de végül fellélegezhettek a gyárakban, megkapták a zöld jelzést. Abiteboul és csapata rendkívül kevés idővel rendelkezett, hogy felkészítsék az autót a február végi tesztre.
„Egy biztos: ha tavaly november végén azt mondja nekem Abu Dhabiban, hogy ma ilyen formában leszünk, akkor határozottan aláírtam volna”- mondta Abiteboul a Motorsport.com számára. „Most sok minden a kivitelezésen múlik. Tudjuk, mit kell tenni, megfelelően kell csinálni, alaposan, és a helyes sorrendben. Alapvető munkálatok zajlanak minden egyes részlegnél Franciaországban és Enstone-ban is. Úgy gondolom, tudjuk, mit kell tennünk. Ez a nagy különbség a korábbiakhoz képest; szerintem korábban vakok voltunk, és most látjuk a fényt.”
A Renault nem mutatott semmi kirívót a tesztek alatt, de a Red Bullban igen megbízható volt a motorjuk, még a gyári RS16-ban is csak egy váltóhiba jelentkezett. Abiteboul rendkívül hálás a stábnak, mely lehetővé tette, hogy gyorsan menjen az átállás a zűrös időszakban.
„Fantasztikus logisztikai lánccal rendelkezünk, és szeretném mindenkinek megköszönni Viry-Chatillonban, mert sikerült elérni, hogy egyik napról a másikra jussanak el az alkatrészek a tesztpadról a motorra. Miközben mindent megteszünk, amit csak tudunk, hogy tiszteletben tartsuk a szerződéseinket, teljesen más, ha a saját gyári csapatodnak dolgozol, mint az, ha az ügyfelednek”- utalt a Red Bullra. „Meglátásom szerint van egy kis extra, amit ki tudsz hozni az alkalmazottaidból. Ezt az extra erőfeszítést követeli meg az F1, különösen a jelenlegi szabályokkal.”
Majd előállt egy példával. „Egy kisebb példa: február 4-én a versenyzőink ott voltak Viry-ben. Egy ideje ez volt az első alkalom, hogy Renault-versenyzők voltak ott. Jó arcok – Kevin és Jolyon -, de addig semmit sem csináltak. Elmondhatom, lenyűgöző, hogy milyen pezsgést váltottak ki a gyárban. Semmi bajom például Sebastian Vettel-lel, szeretjük őt, és mindazt, amit együtt tettünk.”
„De más egy Renault-versenyző, más egy Renault-csapat, egy Renault-autó. Véleményem szerint ez mindenkit extra energiával fog eltölteni, így el tudjuk végezni a munkát úgy, ahogy el kellett volna végezni”- mondta, majd hangsúlyozta, mennyire fontos Marion Illien és az Ilmor segítsége, a Red Bull pedig továbbra is fontos partner stratégiai szempontból.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások