A Renault-nak komoly erőfeszítésébe került a francia erőforrás beépítése!

A Renault-nak komoly erőfeszítésébe került a francia erőforrás beépítése!

A Renault kasztnijáért felelős technikai igazgatója, Nick Chester elárulta, hogy „igazi kihívás” a Mercedes erőforrásairól Renault motorokra váltani.

2015-ben a Lotus Renault erőforrásról Mercedesre váltott, ami meg is hozta az eredményét a teljesítmény terén, míg a kasztnival a csapat sokat szenvedett. Mivel a Renault felvásárlása előtt a Lotus komoly anyagi gondokkal küzdött, Chester elismerte, hogy a csapatnak nagy munka az új autót áttervezni az új erőforráshoz.

„Nos, az RS16 egy evolúciója a korábbi autóinknak – különösen a 2015-ös járgánynak – azonban már Renault „szív” dobog majd benne. Szóval elég nagy változás a tervezésben a legeslegutolsó pillanatban!” – kezdte Chester.

„Komoly kihívás a Renault Sport erőforrását integrálni. Elég későn hoztuk meg a döntést, miszerint a francia erőforrás kerül az autóinkba, és így újra kellett tervezni a kasztnit, és a hűtési geometriát – mindezt csupán pár hónap alatt. Ez sok energiát követelt meg Enstone-tól. Most már a törésteszteknél tartunk, és ez hatalmas eredmény.”

//

Ha a Mercedes megoldása kiválóan működik, a többiek miért nem másolják? fotó:dppi Lewis Hamilton - Hungarian Club

Posted by www.f1-live.hu on Tuesday, February 9, 2016

A tél során a csapat főleg az erőforrás cseréjével foglalkozott, míg az RS16 aerodinamikáját is szem előtt kellett tartani – ez a terület Bob Bell felügyelete alá tartozik.

„A kasztni fejlesztésénél az aerodinamikai karakterisztikát is szem előtt tartottuk. Az elmúlt két évben elég sokat tanultunk arról, milyen karakterisztika illik hozzánk, szóval most ezeket akarjuk alkalmazni. A másik terület a Renault erőforrás körüli fejlesztéseket takarja – azaz, hogyan hozzuk ki a legjobbat a hűtésből és a körülötte lévő kasztniból, illetve váltóból.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING