A Renault most a Force India iránt érdeklődik - a Lotust sem felejtették el!
A Renault átveheti a Force India többségi tulajdonát, és Silverstone-tól gyári csapatként üzemelhet – a felek megkezdték a tárgyalásokat.
A Renault jövője a Forma-1-ben továbbra is kérdéses. A franciáknak három opciója van: gyári csapattá válnak, motorbeszállítói státuszban maradnak vagy teljesen kiszállnak a sportból. Megfigyelők szerint a franciák valami igazán nagy lépésre készülnek. A Renault még mindig megveheti a Lotust, és így a világbajnokságban gyári csapatként küzdhet jövőre – azonban más csapatok is szóba jöttek...
A Motorsport-Total.com Spában megtudta, hogy a franciákat érdekli a Force India többségi tulajdona. A Renault képviselője, Alain Prost emiatt szombat este tárgyalt a Force India tulajdonosával, Vijay Mallyával. „A Renault megbeszélést kezdeményezett. Mindenkivel szívesen beszélünk.” – erősítette meg Mallya nyíltan a Motorsport-Total.com előtt.
„A Renault egyértelműen azon gondolkozik, hogy gyári csapattá váljon-e. Alain beismerte, hogy egyelőre nem döntöttek. Megköszöntem neki ezt az őszinteséget. Most feltérképezik az opcióikat, és sok csapattal beszélnek.”
„Tőlem azt kérte, hogy avassam be őt a Force India tulajdonosi hátterébe, és hasonlók. Egyszerűen egy jó kis megbeszélés volt.” – A felek most második alkalommal találkoztak, miután a Renault márciusban már kapcsolatba lépett a brit-indiai csapattal. Kedden folytatódnak a tárgyalások.
//
Ezzel ellesznek Monzáig - fotó:dppi Scuderia Ferrari - Hungarian Club Sebastian Vettel - Hungarian Ferrari ClubPosted by www.f1-live.hu on Sunday, August 23, 2015
„Márciusban a pénzügyi adatokat kérték, amik természetesen rendelkezésre állnak.” – A Force India pénzügyi kimutatásai Nagy-Britanniában nyilvánosan is megtekinthetők. A csapat jelenleg Mallya, a Sahara és a holland Mol-család tulajdonában áll.
„Megbíztak, hogy mind a három fél nevében beszéljek. Ha valóban üzletre kerül sor, akkor persze egyeztetnem kell velük. Ezt nem akarom egyedül intézni, de abban is biztos vagyok, hogy hallgatnak majd a tanácsomra. A tegnapi megbeszélés mindössze azt a célt szolgálta, hogy tisztázzuk: még minden nyitott. Emellett azt is tudni akarták, hogy hogy állnék a partnerséghez, és hogy el tudom-e képzelni, hogy kisebbségi tulajdonos legyek.”
„Megkérdezték, hogy részemről rendben lenne-e, ha a Renault átveszi a többségi tulajdont. Nem mondták, hogy a megbeszélésnek vége. Ezért is mondtam, hogy ezt még át kell gondolnunk. Azt is tudni akarom, hogy a kisebbségi tulajdonos milyen jogokat élvez.”
„Ezekbe a megbeszélésekbe nem kell sok mindent belemagyarázni.” – mondta Mallya a tárgyalásról, ahol Otmar Szafnaur és Robert Fernley is jelen volt a Force India oldaláról, míg a Renault-ot Prost mellett Antoine Magnan ( a Renault Sport sportmenedzsere) képviselte.
„Én Alaint a Renault ambícióiról kérdeztem. Döntés nem született, egyelőre csak annyi biztos, hogy újra gyári csapatként akarnak működni, és az a cél, hogy világbajnokok legyenek. Bármi mást mondtak volna, azon meglepődtem volna. Nem sokkal ezelőtt Renault motorral négy bajnoki címet is szereztek. Tehát egyértelmű, hogy ilyen céljaik vannak a jövőben is.” – zárta Mallya, aki tehát megerősítette, hogy a beszélgetés egyáltalán nem motorbeszállítói megegyezésről szólt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások