A Renault a Japán GP-ig megoldaná a C-specifikáció problémáit

A Renault C-specifikációjú erőforrását megbízhatósági okokból egyelőre csak a Red Bullban vetették be, azonban a teljesítménybeli előrelépés már most látszik, miután Max Verstappen a Szingapúri Nagydíjon a második helyre kvalifikálta magát és végül a versenyen is második lett Lewis Hamilton mögött. 

"Ez egy szép jutalom az összes munkánkért, amit a C-specifikációba beletettünk, de ugyanakkor azzal is tisztában vagyunk, hogy a motor bizonyos körülmények között még nem tökéletes." - kezdte Abiteboul a Motorsport.com előtt - "Az azonban látszik, hogy a motor hozza a várt 15kW (nagyjából 20 lóerő) extra teljesítményt. Ezt vártuk, és ez pontosan meg is történt."

Ahogy az is bejött, hogy a Red Bull versenyzőinek meg kell küzdeniük a különböző problémákkal is. Verstappen a hétvége folyamán többször is lefulladó motorra panaszkodott - többek között a nagyszerű időmérős köre alatt is. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner elárulta, hogy a kellemetlenségeket a motorbeállításokkal lehet kiküszöbölni. 

"Szerintem Daniel talált egy módot a beállítások terén, amivel megoldotta ezen gondokat. Talán Max is talál majd egy megoldást a hétvége után, de legyünk őszinték: nem a versenyzők feladata, hogy megoldják a motorproblémákat. Ez a mi dolgunk." - tette hozzá Abiteboul. 

"Az elejétől kezdve egyértelmű volt, hogy a C-specifikációnak lesznek kockázatai, és mindig is azt vártuk, hogy ezt mindenki tiszteletben tartsa." - utalt ezzel arra, hogy szeretnék a továbbiakban is elkerülni a Red Bull kritikáit.

Bár a C-specifikáció egyértelműen gyorsabb, a Red Bull Oroszországban mégis visszatérhet a lassabb, de megbízhatóbb B-specifikációhoz. Időközben a Renault is jobban megvizsgálja a C-specifikáció problémáit. 

"Abszolút, a beállításokat megnézzük. Azonban ez is pályáról pályára változik. Meglátjuk, ezen hogyan javíthatunk, és a Red Bullal hogyan léphetünk előre."