A Renault már megállapodna a Red Bullal, de a bikák még mindig a Hondával flörtölnek!

A legtöbb jel arra utal, hogy a Red Bull végül jelenlegi francia partnere mellett köt ki – azonban úgy, hogy az erőforrást név nélkül használják majd.

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azonban még mindig nem adta fel a második opciót, a Hondát – még akkor sem, ha a japán motorgyártó a hetekben megerősítette, hogy szerintük már kifutottak az időből. A Red Bull továbbra is meg van győződve róla, hogy a Honda jövőre hatalmasat lép majd előre – az első katasztrofális szezon után.

A legnagyobb akadály továbbra is a McLaren vétójoga, ugyanis a brit csapatnak van beleszólása a Honda további partnereinek kilétére. A japánok viszont egyezséget kötöttek a FIA-val és a FOM-mal, mely szerint legalább két csapatot el kell látniuk erőforrással a második szezonukban – ha erre kérik őket.

Ecclestone is hisz benne, hogy a Red Bull-Hondának lehet jövője, és a Brazil Nagydíj alatt az osztrákok érdekeit képviselve ellátogatott a Hondához.

Ha a Honda végül mégis nemet mond, akkor a Red Bullnak csak a Renault maradt, úgy is hogy a két fél kapcsolata komolyan megromlott. A Brazil Nagydíjon bevetett új motor eddig csalódást keltő – ugyanis 20 lóerővel lassabb a korábbi specifikációnál – így ezzel a franciák csak olajat öntöttek a tűzre.

A Renault azonban sokkal szebbnek látja a jövőt.

„Mindig is egyértelmű volt, hogy nincs rá igény, hogy felégessük a kapcsolatainkat a Red Bullal.” – mondta Abiteboul Adam Coopernek – „Nyilvánvaló, hogy most semmit sem fogok megerősíteni – ha olyan helyzetben leszünk, hogy lesz mit bejelenteni, akkor persze megtesszük majd.”

„Szerintem nem kérdés, hogy bizonyos dolgokon változtatni akarunk, pragmatikusak és optimisták akarunk lenni a megközelítésünkben. Ha pedig folytatjuk az együttműködést a Red Bullal, akkor jó szezonunk lesz, és több jó szezon is vegyülhet majd. Mindenkit arra ösztönöznék, hogy inkább előre tekintsen, mint hátra – hogy a pozitív benyomásokra figyeljen, ami a Renault-ban benne van, semmit a negatív benyomásokra, amit a múltban megtapasztalhattunk.”

A kérdés, miszerint a Red Bull futhat-e névtelen erőforrásokkal eléggé bonyolult, hiszen a gyártók azért szerepelnek a királykategóriában, hogy ezzel PR-t generáljanak.

„Amíg ez jót tesz a PR-unknak, és a termék minősége szempontjából is vannak érveink mellette, ahogy a PR menedzsment szempontjából is, már ami a partnereinket illeti - addig nekünk megfelel. Azonban nem szeretnék belemenni a részletekbe.”

//

Abiteboul azt is megerősítette, hogy a franciák nem a pénz miatt akarják folytatni az együttműködést a Red Bullal. És akkor még ott van a Lotus felvásárlásának kérdése is…

„Nagyon gyakran a Forma-1-es eladások veszteséggel záródnak. Azt gondolom, hogy fair azt mondanom, hogy rengeteg munka áll előttünk az erőforrást illetően, és így jobb ha pár csapatunk van, mintha csak egy lenne. Azon egyszerű oknál fogva, hogy ezzel megsokszorozzuk a megtett km-ek számát, és így felgyorsul a tanulási görbe is.”

Ugyanez a filozófia igaz lehet a Hondánál is. Bár úgy tűnik, hogy a Honda a Red Bull utolsó esélye, Abiteboul megerősítette, hogy Ő nem aggódik amiatt, hogy a bikák máshol kötnének ki végül.

„Őszintén szólva, ott voltam a megbeszéléseinken, de a másokkal folytatott tárgyalásokról nem tudok. Ha folytatnánk a munkát a Red Bullal, akkor az életünket könnyen javítani tudnánk, vagy pozitívabbá tudnánk tenni – ki tudja? Ha ez nem jön össze, akkor sincs dráma.”

„Szóval őszintén bevallom, hogy nem nagyon figyelem a hondás pletykákat. Már olyan sok került napvilágra, hogyha mindet el kellene olvasnom, akkor most belefulladnék.”