A Renault lényeges előrelépésekről beszél az új F1-es motorja kapcsán

A Renault tavaly a negyedik helyen fejezte be a bajnokságot Nico Hülkenberg és Carlos Sainz Jr. vezetésével. A spanyol a McLarenhez szerződött, miközben Daniel Ricciardo megérkezett a Red Bulltól, ami az év egyik legnagyobb meglepetése volt.

A Red Bull az éles kritikája részeként leváltotta a Renault motorjait, mondván, hogy a franciákban nincs meg a kellő potenciál a világbajnoki cím visszahódításához. Az osztrákok már a Hondával dolgoznak együtt, ahol nagyon magabiztosak és komoly előrelépésekről beszélnek.

Nos, a Renault az új autója bemutatója során hasonlóan nyilatkozott, így akár négy versenyképes motort is kaphatunk a 2019-es szezonban. Cyril Abiteboul, a Renault ügyvezető igazgatója a következőket mondta a Motorsport.com kérdésére.

„Nincsenek számok, de lényeges különbségekről beszélhetünk. Ez a legnagyobb, amit valaha is tettünk a V6-os turbóéra bevezetése óta.”

A Renault tavaly készített egy „C” specifikációt is, amit végül csak a Red Bull használt, az is rövid ideig, mivel gondok voltak a megbízhatósággal. Ez azonban adott pár fontos tapasztalatot a francia mérnököknek a folytatásra vonatkozóan, de a 2019-es egység már egy új tervezés.

Renault F1 Team R.S.19

Fotó készítője: Renault Sport

„Ez egy nagyon új egység, és csak előretolja azt a koncepciót, melyet sikeresen bemutattunk és teszteltünk a Red Bullal. Ez volt a híres „C” specifikáció, amivel végül nem versenyeztünk. De ezzel semmi gond nincs, mivel elegendő információnk és visszajelzésünk volt a Red Bulltól, akik használták a motort. És ez igen nagy hatással volt az idei motorra.”

A Renault mondhatni magabiztosan szerezte meg a konstruktőri negyedik helyet tavaly, de az első háromba már nagyon nehéz lesz bekerülniük, hacsak a Red Bullnak gondjai nem lesznek a Hondával. A csapat emiatt sokkal inkább számol azzal, hogy 2020-tól lesznek harcban a dobogóért.

„Bizonyos fokig nem fogom szeretni azt, amit mondani fogok ezzel kapcsolatban, de azt szeretném hangsúlyozni, hogy a legfontosabb az, hogy nem állunk meg és nem törjük meg azt a lendületet, ami már megkezdődött. Az elmúlt három évet tekintve egy jól látható és folyamatos fejlődésről beszélhetünk, ami igaz a pályán és a gyárban elvégzett munkára is. Semmi olyat sem akarok mondani, ami ezt megölné.”

„Annak érdekében, hogy ez a fejlődés továbbra is megmaradjon, számos sikertörténetre van szükségünk. Tavaly az előrelépésünk a bajnokságban egy ilyen sikertörténet volt, és azt hiszem, igazságos azt mondani, hogy a további előrelépés kicsit hosszabb lesz. Ez nagyon világos. Elég alázatosak és profik vagyunk ahhoz, hogy ezt tudjuk.”

A Renault szerint különösen a motor oldalán értek el nagy előrelépést.

„Ugyanakkor fontos demonstrálnunk azt, hogy az ambícióink helyesek. Szeretném és hiszek benne, hogy ez különösen a motor oldaláról származhat, ahol nagyon-nagyon erős téli időszakot zártunk. Szóval ez általánosságban ez egy jó szezon lesz.”

A szakember a kasztni oldaláról még egy kis időt kér, de azon a területen is rendkívül keményen dolgoznak. Ne feledjük, csak nemrég készültek el a nagy fejlesztések és beruházások Enstone-ban, amik által a kasztni is kellőképpen erős lehet.