A Renault karácsonykor és újévkor is dolgozni fog: önként döntöttek erről
A francia gyártó csapata úgy döntött, hogy még az ünnepi időszakban is minden nap dolgozni fog, amire nagyon is szükségük lehet a 2019-es szezon miatt.
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
A Renault idén papíron sokat lépett előre, miután megszerezték a konstruktőri negyedik helyet a három top-istálló mögött. A Mercedes, a Ferrari és még a Red Bull is azonban fényévekre volt tőlük, akárcsak a komplett középmezőny.
Az egykori világbajnok csapat számára szerencsésen alakult a 2018-as kiírás, miután a Haas a saját hibái miatt sok pontot vett el magától, addig a Force India a tulajdonos-és a névváltás miatt gyakorlatilag esélytelenné vált arra, hogy megvédje a negyedik helyét, miután a Belga Nagydíj előtt az összes pontjukat elvették.
Nemrég a Renault úgy nyilatkozott, hogy alapesetben teljesítették a céljaikat, miután övék lett a negyedik hely a három nagy mögött, ugyanakkor a motor és a kasztni területén sem tudtak sokat fejlődni. Ha megnézzük azt, hogy a Red Bullban ugyanaz az erőforrás dolgozott, akkor hatalmas különbséget láthatunk.
És ne feledjük, hogy a Renault 2019-re egy új motorral áll elő, miután látták, hogy a 2018-as verzióban nincs túl sok potenciál. Emiatt pedig nagyon sok munkára van szüksége a csapatnak, mind a kasztni és a motorrészlegen.
Cyril Abiteboul, a Renault F1 Team első embere a francia Auto Hebdo kérdésére megerősítette, hogy a gyáraik karácsonykor és az újévkor sem állnak le.
„A lehető legjobb lehetőséget akarjuk magunknak az autó és a motor oldalán, megfelelvén az elvárásoknak a téli teszteken. A legfontosabb időszak továbbra is meghatározza annak az alapját, hogy mi fog történni a következő szezonban, így minden nap dolgozni fogunk. Mindenki önként döntött erről.”
Tehát a Renault a jelek szerint semmilyen szüntet sem tart, így csupán annyi változik, hogy nem utaznak el a különböző távoli helyszínekre a versenyhétvégék miatt, de Enstone-ban és Viryben kemény munka zajlik.
Ez nyilvánvalóan Daniel Ricciardo felkészülését is érinti, aki minden bizonnyal sok időt fog eltölteni a gyárban, hogy megismerje a csapatot és a számára új folyamatokat, valamint a 2019-es gépet, melynek fejlesztéseibe eddig igazán nem szólhatott be a Red Bull miatt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások