A Renault Kanadában megoldhatja a nagy tempónál jelentkező problémáit

A Spanyol Nagydíj - vagyis az utolsó pálya, ami hagyományosnak tekinthető - kiábrándítóan alakult a Renault számára, hiszen a franciákat az időmérőn legyőzték közvetlen riválisaik, a Haas és a McLaren. 

Carlos Sainz a versenyen lekörözöttként, a hetedik pozícióban ért célba, míg Nico Hülkenberg már az első körös incidensben kiesett. 

A technikai igazgató, Nick Chester elárulta, a 2018-as Renault kulcsproblémáját az alulkormányzottság jelentette, amire a csapat szerint már megtalálták a megoldást. 

"Egy kicsit a nagy sebességű alulkormányzottságtól szenvedünk, majd megérkeztünk Barcelonába, és tudtuk, hogy nehéz lesz, hiszen a probléma csak még jobban kibontakozott."

"Tudjuk, hogy kell megoldani, egyszerűen ez egy hosszú fejlesztési folyamat, amíg az alkatrészek megérkeznek a pályára."

"A barcelonai téli tesztek alatt is szenvedtünk kicsit, és nem találtuk meg az autó megfelelő egyensúlyát. Amikor visszatértünk a versenyre, akkor is szenvedtünk egy kicsit az egyensúly megtalálásával."

"Tudtuk, hogy probléma lesz, és néhány alkatrésszel készültünk az ilyen típusú pályákra a szezon második felében."

"Tudjuk, mi lehet a megoldás, csak egyszerűen várjuk azokat a különleges alkatrészeket, amik segítenek majd nekünk - nagyjából Montral idejére készülnek el."

Idén a Renault eddig minden versenyen pontot szerzett, és nemrég át is vették a konstruktőri negyedik helyet a McLarentől. 

Monacóban kettős pontszerzéssel zártak, és most hat egységgel a McLaren előtt állnak, míg a Force India 20 pontra van tőlük - a Haas és a Toro Rosso pedig további hét egységre. 

"Pozitív, hogy versenyképesnek tűnünk, és az elmúlt versenyeken pontokat tudtunk szerezni." - mondta Sainz - "Most már csak építenünk kell a következetességünkre, és akkor előreléphetünk a TOP 10-ben."