Motorsport.com hírek

A Renault jelezte a Red Bullnak, hogy 2019-től nem akarnak motorokat adni nekik az F1-ben

A Red Bull számára a 2018-as év lehet az utolsó, amikor Renault motorokat használnak a Forma-1-ben. A franciák teljesen leépítik őket.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, front puncture
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, collides, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

A Renault és a Red Bull 2010 és 2013 között egy nagyon sikeres időszakot tudhatott magáénak a Forma-1-ben, miközben Sebastian Vettel vezetésével mindent megnyertek, amit csak lehetett.

Ennek ellenére a Red Bull vezetősége, különösen Dr. Helmut Marko több alkalommal is negatívan beszélt a franciákról, ami nyilván nem tetszett a Renault-nak, de mivel számukra is jövedelmező volt az üzlet, nem tudtak mit tenni.

A V6-os turbóéra nagyon rosszul kezdődött a Red Bull és a Renault számára. A motorgyártó sokat küszködött az első V6-os egységével, és a kapcsolat igencsak megromlott az osztrák bajnok és a motorpartner között.

A Red Bull kissé naiv módon szerződést bontott a Renault-val, mert úgy gondolta, hogy a Mercedestől erőforrásokat fog kapni, ami még mindig a legerősebb csomag. Évekkel ezelőtt ez pláne igaz volt, de a németek nem akartak riválist csinálni maguknak és nemet mondtak. A Ferrari ugyanezt tette, így nem maradt más opció a Red Bull számára, minthogy „visszakönyörgje” magát a Renault-hoz, akikkel azonban már nem egy közvetlen gyári kontraktust írtak alá és a franciák a nevüket sem adták a motorokhoz. A „bikák” ebből pénzt csináltak és a névhasználati jogot a Tag Heuer világhíres óramárkának adták el.

A Daily Mail és a német Auto Motor und Sport közben arról ír, hogy a Renault jelezte a Red Bullnak, hogy a következő szezon végétől már nem óhajt motorokat adni a csapatnak. A háttérben az lehet, hogy a Renault és a Red Bull kapcsolata nem lett sokkal jobb a korábbinál, és a franciák nyilvánvalóan nem akarnak egy potenciális riválist támogatni a McLaren mellett, mivel 2019-től már ők is ott lehetnek az élmezőnyben.

Ezek után pláne összeállhat a kép, hogy a Toro Rosso miért vált át a Hondára 2018-tól, független attól, hogy a hírek egy esetleges átvételről is szólnak a japánok részéről Faenzában. A Red Bull 2019 és 2020 között a Honda motorjait használhatja, és amikor 2021-től a Porsche belép az F1-be az új motorszabályok hajnalán, ismét cserélnek. Akkor azonban talán már ezt a németek színeiben teszik meg, hiszen a pletykák szerint a konszern fel akarja vásárolni a Red Bull Racinget.

Járd körbe a FERRARI legújabb autóját: penge lett!

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Az FIA komolyan veszi a kettes kanyart
Következő cikk Webber: „A pályán Alonso és Schumi voltak a legkeményebb ellenfelek”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország