A Renault is beveti az új motorját, a Ferrari kivár

A hu.motorsport.com korábban már beszámolhatott a Honda és a Mercedes megerősítéséről, miszerint a japánok és a németek is bevetik az útfejlesztésű motorjukat. A németeknél mindkét gyári versenyző megkapja az erőforrást, büntetés nélkül, addig a Red Bullnál és a Toro Rossónál csak egy versenyző és mindketten büntetésre számíthatnak emiatt. Mindez azt is jelenti, hogy Max Verstappen és Pierre Gasly a régi erőforrással fogják teljesíteni a távot.

De mi a helyzet a Ferrarinál és a Renault-nál? Egyelőre nagyon úgy tűnik, hogy a hírekkel ellentétben az olaszok maradnak a 2-es specifikációnál, legalábbis egyelőre, noha Spa egy remek helyszín arra, hogy tesztelés alá vegyék az új motort, de Monza is ezek közé tartozik. A csapat azonban úgyis taktikázhat, hogy elhúzza a cserét.

A Renault részben ezt teszi és a német Auto Motor und Sport beszámolója szerint Daniel Ricciardo és Nico Hülkenberg is megkapja az új erőforrást, valamint az azzal járó büntetéseket, de a terv az, hogy a csomagot csak a szabadedzéseken használják, és a futamot a régi aggregáttal abszolválják, spórolván a motorral. A csapat egyszerűen úgy véli, hogy Spában kevésbé érvényesülnek ezek a büntetések, mint Monzában. Ne feledjük, még 9 futam van hátra a szezonból, és a Renault eddig sem állt túl jól a meghibásodások miatt.

A Motorsport.com egy nagyon látványos 3D-s animációt készített a Forma-1 elképzelt 2021-es autójáról, felhasználván benne az eredeti terveket is. Egy igazi technikai csemege a rajongóknak.