Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
13 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
34 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
83 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
118 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
125 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
139 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
153 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
181 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
202 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
237 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
258 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
272 nap
Teljes eredmény:

A Renault is a Halóra szerelt tükörrel próbálkozik

megosztás
hozzászólás
A Renault is a Halóra szerelt tükörrel próbálkozik
2018. jún. 7. 20:35

A Ferrari után a Renault is a Halóra szerelt visszapillantó tükörrel próbálkozik Kanadában - a francia istálló bal tükre a Halóhoz, a jobb a karosszériához csatlakozik.

A Renault is készen áll, hogy tesztelje, a versenyzők a Halóra szerelt visszapillantó tükör segítségével valóban többet látnak-e, mint a hagyományos megoldással. 

Nico Hülkenberg RS18-án, a bal oldalon a tükör már felkerült a Halóra - egyelőre csak egy átmeneti megoldással, ami lehetővé teszi a csapat szerelői számára, hogy a tükröt a lehető legjobb pozícióba igazítsák a hétvége további részére. A jobb oldalon pedig maradt a szokásos megoldás, vagyis a tükröt a karosszériához rögzítették. 

Nick Chester, a csapat technikai igazgatója elmagyarázta, hogy a Halóra szerelt megoldást már módosították az eredeti verzióhoz képest, melyet a kezdetekben tanulmányoztak, hiszen az FIA Monacóban kiadott egy technikai direktívát, melyben az SF71H kapcsán elmagyarázta, mi szabályos és mi nem. 

Elképesztő akcióban a Xiaomi legjobb okostelefonjai!

A vörösöknél ugyanis nem a Halóra szerelt tükörrel volt a gond, legalábbis papíron, hanem a rögzítő elemekkel, melyeket a vibráció elkerülése végett szereltek fel - csakhogy az FIA ezek rögzítő elemeket aerodinamikailag túl előnyösnek kiáltotta ki. Ennek megfelelően a Ferrari megoldását betiltották. 

Az FIA kiemelte, hogy a tükör hátuljához szerelt rögzítés nem emelkedhet a tükör fölé - vagyis vagy oldalirányba, vagy alatta kellene megoldani a felszerelést. A Renault és a Ferrari is olyan megoldással érkezett meg Kanadába, mely megfelel a versenyzők igényeinek és a szabályoknak is. 

A franciák végleges megoldása a a következő nagydíjak egyikén debütálhat. 

Következő cikk
Magyar feliratos videón Marquez F1-es tesztje a Red Bullal

Előző cikk

Magyar feliratos videón Marquez F1-es tesztje a Red Bullal

Következő cikk

„Szeretem a fékeinket”: a Haas megoldotta Grosjean problémáit

„Szeretem a fékeinket”: a Haas megoldotta Grosjean problémáit
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Esemény Kanadai Nagydíj
Csapatok Ferrari Vásárlás , Renault F1 Team