Íme a teljesen megújuló Renault: a cég három lépéses terve a csúcsig
A Renault nemrég kinevezett vezérigazgatója, Luca de Meo ismertette a Renault megújulásának, a „Renaulutionnak” (a Renault és az angol revolution - magyarul forradalom –szavakból létrehozott szójáték) a lépéseit. A cél nem kisebb, mint az autóipar csúcsa.
Fotót készítette: Renault Sport
Feltámadás, Megújulás, Forradalmasítás. Ez az a három pillér, amire a Renault-vezér, Luca de Meo ’Renaulution’-re keresztelt terve épül. A 6 hónapja kinevezett 53 éves vezető az elmúlt hónapok bizonytalansága után piacvezetővé szeretné tenni a francia márkát.
„A Renaulution célja a cég értékeinek kiemelése. Ez több lesz, mint egy váltás: a teljes üzleti modellünk újradefiniálása fog megtörténni. Céljain megvalósításához már lefektettük a szükséges alapokat: leegyszerűsítettük a tervezési munkálatokat, a szükséges helyeken átcsoportosítottuk az erőforrásainkat” – idézi Meot a formulapassion.it.
Az első szakasz, a ’feltámadás’ 2023-ig fog zajlani. A cél a Renault talpra állítása, anyagi hátterének biztosítása. Az ezt követő ’megújulás” 2025-ig tart, célja pedig az egyes szektorok profitjainak maximalizálása.
A harmadik fázis, a „forradalmasítás” a cég 2025 utáni terveire fókuszál, melynek célja, hogy a Renault az autóipar megújulásának zászlóvivője legyen.
„A hatékonyság növelése alapját képezi majd a jövőt illető terveinknek, melyek a technológiai fejlődés, elektronikusság, versenyképesség. Minden szektor felelős lesz saját területéért, és ügyfeleinek elégedettségéért.”
„A jövőben nem egy autógyár leszünk, mely használja a technológiát, hanem egy technológiai cég, amely autókat is gyárt.”
Az új stratégia értelmében a Renault ezentúl elsősorban nem a piacon történő eladásokra, hanem a profitra és a hatékony befektetésekre koncentrál.
A hatékonyság jegyében a cég négy üzleti egységének (Renault, Dacia-Lada, Alpine és Mobilize) működését is megújítja, valamint egyes területeket összevon.
Ezen felül, minden modellnek a tervezés megkezdésétől kezdve a piacon kell lennie három éven belül, 2025-re pedig 4 millióról 3,1 millióra csökkentik a gyártási számot.
Az új, kiegyensúlyozottabb üzleti stratégiától a cég több profitot remél. 2025-ig 24 új modellt szeretnének piacra dobni, melyből 10 lesz teljesen elektromos.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások