A Renault fele annyi emberrel győzné le a Mercedest az F1-ben
A Renault F1 Team nem akar akkora lenni, mint a Mercedes, a Red Bull, vagy a Ferrari. Helyette a hatékonyságával győzné le a riválisokat.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
A francia gyártó csapata napról napra növekszik a Forma-1-ben. Ez jelentős beruházásokat jelentett Enstone-ban, de a franciaországi motorközpontban is, ahol hamarosan gyakorlatilag minden készen állhat az élmezőnyben való szereplésre.
A Renault nagyon tudatosan építkezik, és fejleszt, valamint igazol. A márka 2015 év végén vásárolta vissza az istállóját a Lotus-tól, mely az anyagi gondok miatt igencsak nagy hátrányt halmozott fel, és ez minden területre értendő. Közben a személyzet száma is nagymértékben nőtt, ami több mint 100 új munkatársat jelent. A Renault jelenleg körülbelül 750 emberrel dolgozik az F1-ben. Érdekesség, hogy a Mercedesnél ez a szám kétszer annyi…
Cyril Abiteboul, a Renault F1 Team első embere a Motorsport.com kérdésére elmondta, a növekedésük 2018-ban is folytatódni fog, de ez már nem lesz olyan mértékű, mint korábban. A francia szakember hangsúlyozta, a középtávú jövőben képesnek kell lenniük arra, hogy a top-istállókkal versenyezhessenek, képességük, és erőforrásuk 85%-val.
Ez az egész a költségvetésről szól, de a létszám is nagy szerepet játszik a történetben. A Renault nem akar annyi emberrel dolgozni, mint a Mercedes, vagy a Red Bull. Abiteboul szerint csak a számok miatt nem fognak ők is ennyi embert alkalmazni.
A Renault terve az, hogy a korábbi időszakokhoz mérten a hatékonyságukkal kerüljenek a riválisok elé. A Force India jó példa erre, hiszen az indiaiak majdnem a legkevesebb embert alkalmazzák az F1-ben, de már második éve, hogy a negyedik helyen fejezik be a bajnokságot.
Az F1 új tulajdonosa, a Liberty Media még mindig nem döntött a drasztikus költségcsökkentésről, ami folyamatosan bizonytalanságot szül a sportban. Az azonban több mint valószínű, hogy a következő években meg lesz szabva a létszám a csapatoknál. Ebben az esetben azok járhatnak jól, akiknek senkit, vagy csak kevés embert kell elküldeniük.
Abiteboul megerősítette, hogy folytatni fogják a növekedést, de ennek az ütemét szép lassan le fogják lassítani, mert mindenki számára nagy kihívást jelent ennyi emberrel dolgozni. A Renault fel fogja mérni a csapata erősségeit és gyengeségeit, miközben maximálisan alkalmazkodik a változókhoz. A cél az, hogy egy nagyon erős, és jól működő alapjuk legyen.
„Nem akarunk egy olyan pontra jutni, amikor a következő néhány évben újra kevesebb embert kell alkalmaznunk. Emiatt megpróbálom megérteni azt, hogy egy F1-es csapat számára mi a fenntartható a jövőkép szempontjából, beleértve a hosszú távú jövőt is, anélkül, hogy 2020-ig, vagy 2021-ig veszélyeztetnénk a csatánkat a bajnoki címért.”
A Renault úgy látja, hogy a 700, vagy 750 ember az, amivel működőképes a csapat.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások