BRÉKING

A Renault fele annyi emberrel győzné le a Mercedest az F1-ben

A Renault F1 Team nem akar akkora lenni, mint a Mercedes, a Red Bull, vagy a Ferrari. Helyette a hatékonyságával győzné le a riválisokat.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17, mechanics
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault Sport F1 Team

A francia gyártó csapata napról napra növekszik a Forma-1-ben. Ez jelentős beruházásokat jelentett Enstone-ban, de a franciaországi motorközpontban is, ahol hamarosan gyakorlatilag minden készen állhat az élmezőnyben való szereplésre.

A Renault nagyon tudatosan építkezik, és fejleszt, valamint igazol. A márka 2015 év végén vásárolta vissza az istállóját a Lotus-tól, mely az anyagi gondok miatt igencsak nagy hátrányt halmozott fel, és ez minden területre értendő. Közben a személyzet száma is nagymértékben nőtt, ami több mint 100 új munkatársat jelent. A Renault jelenleg körülbelül 750 emberrel dolgozik az F1-ben. Érdekesség, hogy a Mercedesnél ez a szám kétszer annyi…

Cyril Abiteboul, a Renault F1 Team első embere a Motorsport.com kérdésére elmondta, a növekedésük 2018-ban is folytatódni fog, de ez már nem lesz olyan mértékű, mint korábban. A francia szakember hangsúlyozta, a középtávú jövőben képesnek kell lenniük arra, hogy a top-istállókkal versenyezhessenek, képességük, és erőforrásuk 85%-val.

Ez az egész a költségvetésről szól, de a létszám is nagy szerepet játszik a történetben. A Renault nem akar annyi emberrel dolgozni, mint a Mercedes, vagy a Red Bull. Abiteboul szerint csak a számok miatt nem fognak ők is ennyi embert alkalmazni.

A Renault terve az, hogy a korábbi időszakokhoz mérten a hatékonyságukkal kerüljenek a riválisok elé. A Force India jó példa erre, hiszen az indiaiak majdnem a legkevesebb embert alkalmazzák az F1-ben, de már második éve, hogy a negyedik helyen fejezik be a bajnokságot.

 

Az F1 új tulajdonosa, a Liberty Media még mindig nem döntött a drasztikus költségcsökkentésről, ami folyamatosan bizonytalanságot szül a sportban. Az azonban több mint valószínű, hogy a következő években meg lesz szabva a létszám a csapatoknál. Ebben az esetben azok járhatnak jól, akiknek senkit, vagy csak kevés embert kell elküldeniük.

Abiteboul megerősítette, hogy folytatni fogják a növekedést, de ennek az ütemét szép lassan le fogják lassítani, mert mindenki számára nagy kihívást jelent ennyi emberrel dolgozni. A Renault fel fogja mérni a csapata erősségeit és gyengeségeit, miközben maximálisan alkalmazkodik a változókhoz. A cél az, hogy egy nagyon erős, és jól működő alapjuk legyen.

„Nem akarunk egy olyan pontra jutni, amikor a következő néhány évben újra kevesebb embert kell alkalmaznunk. Emiatt megpróbálom megérteni azt, hogy egy F1-es csapat számára mi a fenntartható a jövőkép szempontjából, beleértve a hosszú távú jövőt is, anélkül, hogy 2020-ig, vagy 2021-ig veszélyeztetnénk a csatánkat a bajnoki címért.”

A Renault úgy látja, hogy a 700, vagy 750 ember az, amivel működőképes a csapat. 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton: "Semmilyen tekintetben sem vagyok tökéletes"
Következő cikk A McLaren szerint Alonso idén bajnok lehet, aki olyan jó, mint Senna

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország