A Red Bull és a Renault még nem tudja mi lesz 2018 után

A Red Bull és a Renault sem kommentálta a közös jövőt firtató kérdéseket, ugyanis egyelőre úgy tűnik, még ők maguk sem tudják, hogy ki mit szeretne. Előbb jöjjön 2018, aztán eldől.

Cyril Abiteboul, a Renault ügyvezető igazgatója nem rejtette véka alá a Szingapúri Nagydíj sajtótájékoztatóján, hogy a megegyezés a rengeteg fél között nem ment könnyen, de a végén mindenki elégedett.

"Egy elég hosszú és összetett folyamaton vagyunk túl, melynek végén mindenki elégedett. Szerencsére a Honda marad a Forma-1-ben. Ez minden gyártónak jó, hiszen annál jobb, minél több ellenfelünk van."

"Nem vagyunk könnyű helyzetben, és pontosan tudjuk, hogy az egyik ellenfelünket tesszük erősebbé, azonban a 40 év alatt, amit a Forma-1-ben töltöttünk, mindig is gyártottunk motorokat - akkor is, ha néha volt gyári istállónk, néha nem. Az erőforrás terén fenntartható az üzletünk, és mindig is nagyszerű versenyzőkkel és csapatokkal dolgoztunk együtt. A partnereinkkel lettünk bajnokok."

2019-re mi a terv, a Red Bullal folytatjátok?

"2018 nagyon egyértelmű, hiszen minden ügyfelünknek egyforma motort szállítunk majd - a Red Bullnak és a McLarennek is. A McLarennel 2020-ig írtuk alá a szerződést, a Red Bullal pedig majd újratárgyaljuk a megállapodást."

"A Red Bull tisztában van a helyzettel, és ők is 2018-ra fókuszálnak. A helyzet nagyon egyértelmű, és a Red Bull családnak is döntenie kell, hogy velünk akarják-e folytatni." 

Christian Horner, a Red Bull első embere csak annyit tett hozzá, hogy egyelőre nincs mit megosztaniuk a médiával, lévén, hogy először zárt ajtók mögött tárgyalják meg a folytatást. 

"2018 egyértelmű. Minden más, ami túlmutat 2018-on, az csak spekuláció. Először zárt ajtók mögött tisztázzuk majd, hogy szeretnénk, és majd utána értesítjük a médiát."

"Jövőre Tag Heuer márkával ellátott Renault erőforrással folytatjuk, ezen túlmenően pedig minden csak spekuláció a bejelentésig."

Mit tesztek, hogy a McLaren és a Red Bull előtt legyetek? - kapta a kérdést Abiteboul.  

"Jó kasztnit gyártunk, ahogy ők is. Mi mindenkit le akarunk győzni 2020-ban, a Mercedest és a Ferrarit is. Ezért vannak a befektetéseink, a versenyzők, a szponzorok, és a fenntarthatóság a motorpartnerekkel. 

Abiteboul azt is tagadta, hogy Sainz 2018 előtt megérkezne a Renault-hoz Palmer helyére. A brittel ugyanis szerződésük van. 

"A valóság az, hogy Carlos 2018-ban, Melbourne-ben ül először autóba. Nem is tudom, hogy hány verseny óta pletykálnak arról, hogy Jolyon repül tőlünk. Ez nehéz neki, és nem is fair vele szemben. Biztos negatív hatással van a teljesítményére. A szerződése pedig év végéig szól."

Horner hozzátette, hogy 2018-ig kölcsönadták Sainzot a Renault-nak, és természetesen nagyon kíváncsiak, hogy a spanyol tehetség mire lesz képes Hülkenberg ellen. 

Mire számítasz 2018-ban? 

"Tovább folytatjuk az előrelépést, hogy topcsapat lehessünk, hiszen sok munka áll még előttünk. A versenyzőpárosunk tökéletes: Hülkenberg elég tapasztalt, és már csak egy jó autót kell alá adnunk. Carlos pedig fiatal, de már most is van elég tapasztalata, hiszen egy jó akadémiában, csapatban versenyzett. Rádaásul Max ellen is bizonyított, és mind láthattuk, hogy nem volt nagy a különbség köztük, vagyis a tempója és a képességei is megvannak."

Egy BŐDÜLETESEN DURVA szörnyeteg a Brabustól: 666 ezer euró, 900 lóerő...

"Ezentúl a Renault junior kategóriáiból is ismerjük már, most csak a befektetésünk térül meg. Ez bizonyítja, hogy miért is fektetünk a junior kategóriákba."

 
Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Szingapúri Nagydíj
Pálya Singapore Street Circuit
Csapatok Renault F1 Team , Red Bull Racing
Cikk típusa Motorsport.com hírek
Címke christian horner, cyril abiteboul