A Renault érzi, kevésbé lesznek sérülékenyek Kínában: fejlesztések a teszten
A Renault Sport F1 nagyon reméli és érzi, hogy a Bahreinben tartott teszten fontos fejlesztéseket próbálhattak ki, melyek lendítenek a szekéren, egyenesben is jobban fognak muzsikálni. A cég elsősorban a versenyen mutatott formára koncentrált.
A Renault továbbra is vert helyzetben van a Mercedesszel szemben, de egyre jobban alakul az összkép, leginkább a Red Bull révén. A Lotus még mindig a rengetegben tévelyeg, és a Caterham is vívja a maga harcait, míg a Toro Rosso az átmenet a listán. Remi Taffin érzi, sikerült előrelépni a legutóbbi futam óta.
"Magabiztosabbnak érezzük magunkat a Kínai Nagydíj előtt"- kezdte Taffin. "Miközben tudjuk, hogy a többiek még mindig előttünk vannak, elég jól fejlődtünk az elmúlt két futamon - a megbízhatóság és a vezethetőség terén is -, különösen versenymódban. A bahreini teszten több szoftverbeállítást is próbálgattunk, ami azt jelenti, közelebb leszünk az erőforrás határaihoz, mint korábban. Az elmúlt három futamon el voltunk maradva a teljesítménygörbe csúcsától, de ezeknek az új módozatoknak lehetővé kellene tenniük, hogy közelebb legyünk véglethez"- bizakodott. "A versenyzőknek pedig azt kellene érezniük, hogy javult a vezethetőség, egyben az egyes alkatrészeknek is jobb élettartamot kellene adnia"- reménykedett a Renault Sport szakembere.
Azt is hangsúlyozta, hogy nem vesztették szem elől az időmérőt. "Ugyanígy dolgoztunk az egykörös energiamenedzsmenten, különösen a lassú kanyarokban"- ismerte el az alapos munkát. "Tudjuk, hogy még mindig hiányzik egy kicsi az egyenesekben, de ezek az újabb lépések jobb trakciót biztosítanak a kanyarokban, aminek következtében jobbnak kéne lennie a gumik élettartamának, ez pedig rugalmasabb stratégiát eredményez. Valójában a munka nagyobb részével a versenymódra és a futam alatti teljesítményre koncentráltunk, mivel hisszük, ezen a téren lehet nagyobb lépéseket tenni, nem az időmérőn"- vett fordulatot Taffin.
Bízik benne, a fejlesztések meghozzák az eredményt Sanghajban. "Ezeknek a fejlesztéseknek kicsit közelebb kellene vinniük az élmezőnyhöz Kínában. Az első négy futamból ez a legnehezebb. Természetesen a hosszú egyenes a legjelentősebb hozadéka a pályának, de hisszük, a teszten megtett lépések révén kevésbé leszünk sérülékenyek."
"Összességében várjuk Kínát - miközben tudjuk, hogy még mindig hegymenetről van szó, de úgy érezzük, kezdünk betalálni."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások