A Renault ellenzi a 2021-es fejlesztési embargót

A csapatfőnök attól tart, a javaslat csak arra jó, hogy a jelenlegi topcsapatok bebetonozzák helyüket a csúcson

Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team

Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team

Simon Galloway / Motorsport Images

Bár a 2021-es forma-1-es szezon szabályait még közzé sem tették, már a tervezetek között is vannak olyanok, amelyek nagy port kavarnak, közöttük például az, amely szerint a csapatok nem végezhetnének fejlesztéseket erre a szezonra, amíg a végleges szabálykönyv el nem készül. Cyril Abiteboul, a Renault csapatfőnöke szerint azonban ez több szempontból problémás, elsősorban azért, mert ez a jelenlegi éllovasoknak lenne csak előnyös:

„Már így is egy rakás megkötés van, amik csak arra jók, hogy 2021-ben is ugyanaz legyen a sorrend, mint most. Az FIA-nek lépni kell, és lazítani ezeken, mert ezzel tényleg csak azt fogják elérni, hogy a középmezőnynek esélye sem lesz felzárkózni. Nekünk igenis jól jönne, ha magunk dönthetnénk el, hogy mikor kezdjük el az autó fejlesztését.”

Abiteboul elsősorban a Honda példáját hozta fel, akik 2008-as autójukat beáldozva 2009-ben BrawnGP néven azonnal világbajnokok is lettek, és nem is tagadta, hogy az ő csapatának is hasonló tervei vannak a következő évekre:

„Mi már meghoztuk ezzel kapcsolatban a döntésünket. Látjuk, hogy jövőre sem valószínű, hogy fel fogjuk tudni venni a versenyt a három elől lévő csapattal (Mercedes, Ferrari, Red Bull). A jövő évre vissza is vettünk a fejlesztésre szánt büdzsénkből, mert ahhoz, hogy utána versenyképesek lehessünk, az kell, hogy jóval korábban neki tudjunk állni a 2021-es autónknak, mint ők. Nincs más módja.”

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

Fotó készítője: Jerry Andre / Sutton Images

A versenyigazgató úgy gondolja, van egy másik komoly gond is a szabállyal, mégpedig az, hogy közel lehetetlen azt rendesen betartatni:

„Ha egy ellenőr elmegy egy konstruktőrhöz, és látja, hogy tesztelnek egy első szárnyat a szélcsatornában például, honnan fogja tudni, hogy ez most akkor 2020-as, vagy 2021-es fejlesztés lesz? Szerintünk ezt iszonyat nehéz lenne lekövetni, és ha valamit ilyen nehéz lekövetni, akkor azzal fölösleges is bajlódni. Ezért mi inkább azt mondjuk, hagyjuk csak a csapatokra, hogy hogyan szeretnék elkölteni az erőforrásaikat a következő évekre.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Verstappen eddig tökéletes, és élvezi
Következő cikk Brutális különbséggel végzett az élen a Mercedes Monacóban csütörtök délután

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország