A Renault a Mercedest másolná a jövő évi motorjával

A Renault jelenleg vizsgálja annak a megoldásnak a lehetőségét, miszerint a Mercedeshez hasonlóan ők is elválasztanák egymástól a turbófeltöltőt és a kompresszort a motornál egy 2022-es nagyobb módosítás részeként.

A Renault a Mercedest másolná a jövő évi motorjával

A tavalyi évben a francia autógyártó úgy döntött, hogy a koronavírus miatt 2022-re halasztja új motorjának bevezetését. Ez azt jelenti, hogy idénre csak egy feljavított verziót használnak, így azonban több idejük van arra, hogy komolyabb változtatásokat is megfontoljanak a következő szezonra.

Az egyik ötlet, amelyet vizsgálnak, az a Mercedes által megalkotott megoldás átvétele lenne. A németek ugyanis már a kezdetek óta (2014) úgy használják erőforrásukat, hogy elválasztják egymástól a turbót és a kompresszort.

Még több F1 hír:

Ezek a belső égésű motor két oldalán helyezkednek el az ő esetükben, és egy összekötő tengely van közöttük, amely a V-alakú blokkon belül fut végig. A kialakítás egyik nagy előnye a sokkal jobb csomagolási lehetőségek, amelyek révén jobb lesz a súlyelosztás, és az aerodinamikára is pozitív hatással van.

A Honda még 2017-ben vette át ezt a megoldást egy nagyobb megújulás során, miközben állítólag a Ferrari is ezt tervezi tenni 2022-re. A Renault pedig most megerősítette, hogy ők is vizsgálják az átállás lehetőségét.

Fernando Alonso Viryben tett látogatása közben pedig készültek fotók, melyeken már az is megfigyelhető, hogy a franciák a tesztpadon is kipróbálhatták már a változtatást. A Renault vezető motormérnöke, Remi Taffin megerősítette szerdán, hogy ez a koncepcióváltás valóban benne van a pakliban.

A lenti képen az látható, hogy a légbeömlő csőszerkezete (a fotón kiemelt rész) a kompresszorhoz csatlakozik, amely jelen esetben a motor elején helyezkedik el, ahelyett, hogy hátul lenne, mint ahogyan az a jelenlegi Renault-motor esetében van.

Fernando Alonso, Alpine F1 Team at the Viry-Châtillon factory

Fernando Alonso, Alpine F1 Team at the Viry-Châtillon factory

Fotó készítője: Renault

„Az egyszerű válasz az, hogy igen.” Amikor a Motorsport.com megkérte őt, hogy tisztázza, valóban van-e rá esély, Taffin így felelt: „Elindulhatunk azon az úton… Biztos vagyok abban, hogy láttak már pár fotót, szóval nem fogok hazudni. Mérlegeljük.”

A csapat elmondása szerint az idei motor olyan módosításokat tartalmaz, amelyeket eredetileg még 2020 során akartak bevetni, csak aztán befagyasztották a dolgokat a járványhelyzet miatt.

„Azokat a módosításokat eszközöltük, amelyeket tavaly év közepén akartunk, tehát ez inkább egy olyan fejlődés, amelyet szezon közepén akartunk elérni és nem a tél folyamán” – fedte fel Taffin, hogy idénre inkább csak kisebb fejlesztésekkel készültek az erőforrás terén.

Ocon egyelőre az Alpine pilótája, de adott esetben a Mercedesnél is kiköthetne...

megosztás
hozzászólás
Az Aston Martin pár éven belül világbajnoki címért harcolna
Előző cikk

Az Aston Martin pár éven belül világbajnoki címért harcolna

Következő cikk

Még ennél is lehetett volna szebb az Aston Martin (kép)

Még ennél is lehetett volna szebb az Aston Martin (kép)
Hozzászólások betöltése