A Renault a legjobb helyről várhatja a „B” bajnokságot Mexikóban

A középmezőnyben gyakran hallani, hogy a Forma-1 gyakorlatilag két részre szakadt. Van a Mercedesből, a Ferrariból és a Red Bullból álló top-mezőny, valamint a többiek.

A középcsapatok rendre ádáz csatát vívnak egymással, és ez valószínűleg Mexikóban sem lesz másképp a futamon. Pénteken nagyon erősnek tűnt a Renault, mely a Red Bull mögött „második erőként” várhatta a folytatást, de a franciák is tudták, hogy mindez nem reális.

A kvalifikáción a 7. és a 8. hely lett az övék, ami még mindig egy jó eredmény, főleg, ha megnézzük azt, hogy a rivális Haas már a Q1-ben kiesett. Ha a versenyen Sainz és Hülkenberg is legalább ebben a pozícióban ér célba, miközben a Grosjean-Magnussen duó még csak pontot sem szerez, akkor a Renault nagy lépést tesz afelé, hogy megszerezze a konstruktőri negyedik helyet, melynek pénzügyi szempontból is nagy jelentősége van.

Hülkenberg és Sainz nagyon is tisztában van ezzel.

„Ha a reális képet nézzük, akkor ez volt a maximum, amit ma elérhettünk. Persze remek lett volna, ha a pénteki tempónk megmarad, mögöttünk a Mercedesszel és a Ferrarival, de tudtuk, hogy mindez nem reális. Mi végeztünk közvetlen a top-csapatok mögött, így nagyon elégedettnek kell lennünk.” – mondta Hülkenberg.

„Ez egy intenzív időmérő volt. Fontos volt, hogy a maximumot hozzuk ki a csomagunkból, mert a Sauber is gyorsan hajtott. Még mindig úgy tűnik, hogy az autónknak fekszik ez a pálya, és nincs okunk aggódni az időjárás miatt, szóval bizakodhatunk. Reméljük, hogy legalább ezt a két helyet meg tudjuk tartani. Kevés futam van már hátra, és tudjuk, hogy a közvetlen riválisunk távol van a rajtrácson. Ezt ki kell használnunk.”

Sainz szintén elégedett.

„Nagyon elégedett vagyok a csapat eredményével. A maximum volt, amit ma elértünk. Persze jobb lett volna, ha előrébb vagyok, de kicsik voltak a különbségek, és egy hosszú verseny vár ránk. Formában vagyunk ezen a hétvégén, amit ki kell használnunk. Nagyon élesnek kell lennünk, és nem hibázhatunk, hiszen sok pontot gyűjthetünk.”

„A saját időmérő edzésemmel nem vagyok annyira elégedett, mert az egyensúly nem volt tökéletes. A sok túlkormányzottság befolyásolta a köreimet, de mindkét autónkkal a Q3-ban végeztünk, közvetlen a top-csapatok mögött, így nem panaszkodhatunk.”

„Reméljük, hogy minden rendben lesz a versenyen, melynek ideje alatt a gumikopás lesz a legkritikusabb tényező. Az autónk azonban jól szerepel itt, így egy jó rajttal megalapozhatjuk a sikerünket. Bízunk benne, hogy semmi sem szól majd közbe.”