A Renault a 2019-es F1-es szezon előtt: 4473 kilométer

A francia gyártó az elmúlt években nagyon sok pénzt költött az új beruházásokra, hogy a főhadiszállás alkalmas legyen a top-mezőnyre. Közben Daniel Ricciardo is csatlakozott a projekthez, aki egy olyan pluszt jelenthet, mellyel reálisan nem igazán számoltak, hiszen mindenki azt gondolta, hogy a Red Bullnál marad.

A Renault tavaly a konstruktőri 4. helyet szerezte meg. Idén hasonló lehet a cél, azzal a különbséggel, hogy csökkenteni akarják a hátrányukat a legjobb csapatokhoz képest, de valószínűleg jobban meg kell majd izzadniuk, mert az Alfa Romeo, a Haas és a Racing Point is komoly erőt képviselhet. Adott esetben még a McLaren is beleszólhat a játékba.

Ha pedig a Red Bull a Honda miatt nem lesz kellőképpen erős, a konstruktőri 3. helyére is esélyes lehet a Renault, de ez pillanatnyilag nehezen elképzelhető, látván, hogy a téli teszteken maga a kasztni mennyivel gyengébbnek tűnt az RB15-nél. Sőt, a listán ebben az Alfa Romeo és a Haas is megelőzheti a Renault-t, akik a 4. helyről több helyet is zuhanhatnak.

A csapat a 8 nap alatt összesen 961 kört és 4473 kilométert tesztelt, ami a harmadik helyre volt elég. Ez 14,56 versenytávnak felelt meg. A motorgyártók versenyét is a két nagy mögött abszolválták 1834 körrel és 8537 kilométerrel, valamint 27,79 versenytávval.

Alább egy nagyobb képgalériát találhattok az autóról a téli tesztekről, benne a legjobb felvételekkel