BRÉKING

A Renault 2017-re halaszthatja a döntést: megpróbálják kivásárolni Sainz-ot?

A lehetőségek között szerepel az is, hogy Carlos Sainz Jr. felbontja a kontraktusát a Red Bullal és egy több éves szerződéssel csatlakozik a Renault-hoz.

A Renault jelenlegi párosa enyhén szólva sem tartozik az erősebbek közé. Jolyon Palmer talán még az F1-es szintet sem üti meg, míg Kevin Magnussentől is sokkal többet vártak.

Természetesen a brit újonc és a tapasztaltabb dán nincs könnyű helyzetben, mivel az autó nem éppen versenyképes. Az átalakítások a háttérben azonban egy igencsak erős Renault-t vetítenek előre, aminek az első jeleit jövőre láthatjuk.

A gyártó komoly előrelépéseket ért el a motorja területén (lásd Red Bull), de közben az enstone-i bázis is folyamatosan fejlődik, kezdve a beruházásokkal és az újonnan érkezőkkel. A folyamat még legalább 2 évig el fog tartani, így igazi top-istállóként leghamarabb valószínűleg csak a 2019-es idénytől tekinthetünk a franciákra.

RENAULT SPORT F1 team ambiance during 2016 Formula 1 FIA world championship, Italy Grand Prix, at Monza from September 1 to 4 - Photo Antonin Grenier / DPPI

Az egyik legfontosabb kérdés az, hogy kik legyenek azok a pilóták, akik a következő években meghatározóak lehetnek a Renault számára. Palmer szinte biztosan menni fog az év végén, de lehetséges, hogy Magnussen is.

Stoffel Vandoorne a Renault-hoz ment volna, ha a McLaren nem kínál neki versenyzőülést, míg Sergio Pérez a Force India tájékoztatása szerint egy évet még biztosan marad. A mexikói nem kapkodja el a döntést, mivel tudja, remek formában van és az anyagi háttér adott mögötte, valamint 2018-tól a Ferrarinál lehet üresedés Kimi Räikkönen helyén.

Ha pedig Maranello nem lesz elérhető számára, akkor ott lesz az erősebb Renault. Mondhatjuk azt is, hogy az idő Péreznek dolgozik, főleg ha a folytatásban is ilyen versenyképes lesz a Force Indiával.

A Renault másik opciója Carlos Sainz Jr. lehet, aki aláírt a Toro Rossóval, de egyes pletykák szerint a Renault kész lenne őt kivásárolni a Red Bulltól, ahol nem biztos, hogy lenne helye 2018-ban. A spanyol ezt csak úgy tenné meg, hogy a Renault garantálja a helyét a következő 3 évre.

Dppi_00116014_233

Ezzel együtt még Valtteri Bottas szerződését sem jelentette be a Williams, de gyakorlatilag borítékolható a finn maradása, így ő is csak 2018-tól válhatna opcióvá a Renault számára, függően attól, hogy hány évre hosszabbított Grove-ban. És akkor itt van Esteban Ocon, a Mercedes tehetsége, aki egyszerre versenyző most a Manornál és tartalék a németeknél, valamint a Renault-nál.

Fred Vasseur a motorsport.com kérdésére elárulta, a közeljövőben nem fognak dönteni a párosukról, mivel hosszabb időre van szükségük, hogy kiválasszák a megfelelő pilótákat, hiszen nem rövid távon gondolkoznak.

A szakember hozzátette, nincs határidejük ezzel kapcsolatban és azt is megtehetik, hogy 1 héttel az első téli teszt előtt jelentik be a versenyzőiket. A másik fontos információ, hogy a Renault jobban fókuszál a fiatalabb pilótákra, mivel 2020-ra meg akarják találni azokat, akikkel bajnokok lehetnek. Ocont szorosan figyelik és ő az egyik favorit, aki a jelen állás szerint szinte biztosan megkapja az egyik ülést. A másik fiatal pedig Sainz lehetne, aki már elég komoly tapasztalattal rendelkezik a fiatalkora ellenére.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Stop-and-Go: Rosberg üres kapura berúgta, de megint Hamiltoné lesz az Aranylabda?!
Következő cikk Grosjean tudta, hogy a Renault szenvedni fog - ezért választotta a Haast!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország