A Red Bulltól elküldött ex-F1-es versenyző szerint Marko jó munkát végez

Jaime Alguersuari neve sokak számára ismerős lehet, aki korábban a Red Bull egyik legfényesebb csillagának tűnt, de végül nem tudta beváltani a hozzáfűzött reményeket, és távoznia kellett. A Forma-1-ben 2009 és 2011 között versenyezhetett.

A spanyol versenyző igen fiatalon kapta meg a lehetőséget arra, hogy rajthoz álljon az F1-ben. A 2009-es Magyar Nagydíjon mindössze 19 éves, 4 hónapos és 3 napos volt. Ezzel a mai napig minden idők harmadik legfiatalabb bemutatkozója Lance Stroll és Max Verstappen mögött.

Jaime a Toro Rossónál indulhatott a nagydíjakon, de csak 31 pontig jutott az évek alatt, és végül megváltak tőle. Attól a ponttól kezdve pedig már nem volt több esélye, és csak a Pirelli tesztpilótája lehetett az F1-ben. Az egykori versenyző, aki már egy ideje zenészként dolgozik, tiszteli Marko munkásságát.

„Jó munkát végez! Ahhoz, hogy a csúcsra kerülj, a fiatal versenyzőket korlátok közé kell állítania és nyomást gyakorolnia rájuk. Ez azt jelenti, hogy nem mindent döntést hoz saját maga.” - mondta a Redditben, ahol különféle kérdésekre válaszolt.

A Forma-1-ben Fernando Alonso távozásával Carlos Sainz Jr. lett az, aki Spanyolországot képviseli. A McLaren versenyzője kiváló munkát végez, és nemrég felállhatott a dobogóra a kaotikus Brazil Nagydíjon. „Néha még nézem a Forma-1-et. Támogatom Carlost, és minden jót kívánok neki.”

Amikor Alguersuari elhagyta a Red Bullt, voltak érdeklődések iránta a Forma-1-ben, de ebből végül semmi sem lett. A Williamsnél lehetett volna helye, de a pénz közbeszólt, mert nem engedhette meg magának, hogy akkora összeget tegyen le az asztalra, mint később Lance Stroll vagy Szergej Szirotkint.

„Beszélgettünk más csapatokkal, de mindannyian pénzt kértek tőlem, ami nem volt, addig más versenyzőknek igen. Ez nem igazán üzlet számomra.” - folytatta Jaime, aki a legjobb futamáról is mondott néhány szót.

„Valószínűleg a legjobb versenyem a 2011-es Koreai, Valenciai és Kanadai GP voltak. Más kategóriát tekintve pedig a Brit F3-ból a 2008-as doningtoni futam. Nem tudom, összességében jó emlékeim vannak.”

A Red Bull ismét történelmet írt, és ők lettek az első csapat, mely zéró gravitációban cserélt kereket az F1-es autóján. Videón a nagy rekord, amire valószínűleg egy ideig nem lesz