A Red Bullnál ragaszkodnak ahhoz, hogy nem csapatutasítás döntött Verstappen javára Bakuban

A 2022-es Forma-1-es szezon első nyolc futamát követően immáron egyértelműen kijelenthető, a Red Bull Racing kezébe vette az irányítást, a Milton Keynes-i alakulat - elsősorban persze Max Verstappen - pedig sorra zsebeli be a győzelmeket.

Sergio Perez a Monacói Nagydíjon felállhatott a dobogó felső fokára, míg Spanyolországban és most Azerbajdzsánban egyaránt a második helyen zárt csapattársa mögött, azonban mindkét alkalommal úgy, hogy ő állt az élen a verseny egy bizonyos szakaszában.

A mexikói ezúttal remek rajttal előzte meg a pole pozícióból induló Charles Leclerc-t, ám a monacói kiesését követően megkapta nyakába Verstappent. Perez jóval hamarabb elkezdett küzdeni a hátsó abroncsok szemcsésedésével, ezért a csapat rádión jelezte, ne szálljon harcba a hollanddal.

A regnáló bajnok a 15. körben át is vette a vezetést és már nem is engedte ki a markából, amivel 31 pontra növelte az előnyét az összetett pontversenyben a másik Red Bull-pilóta előtt.

„Ez szigorúan véve nem csapatutasítás volt, hogy cseréljenek helyet, egyszerűen csak arról volt szó, hogy van egy gyorsabb és egy lassabb autónk. Maxnak jelentős tempóelőnye volt Checóval szemben, akinek azon a ponton erősen szemcsésedtek a hátsó gumijai“ - magyarázta Christian Horner.

„Csak annyi volt a kérésünk, hogy ne tereljék egymást a falba. Ha az egyik autó gyorsabb, akkor a csapat számára a legjobb eredményre kell koncentrálnunk“ - tette hozzá a Red Bull csapatfőnöke.

Az óvatosság persze nem véletlen, hiszen 2018-ban Daniel Ricciardo és Sebastian Vettel ütköztek össze Red Bull-versenyzőként Bakuban, így ezúttal is különös hangsúlyt fektettek a csapatjátékra az eligazításokon.

„Vasárnap reggel megbeszéltük, hogy ha Max és Checo egymással versenyeznek a pályán, akkor adjanak teret egymásnak és ezt szerencsére meg is tették. Nagyon fontos volt, hogy a bajnokság ezen szakaszában tisztelettel bánjanak a másikkal a pályán, hogy maximalizálhassuk a pontelőnyünket a Ferrarival szemben“ - szövegezte le Horner.

„Szerintem Checo egy érett srác, átlátja a teljes képet és megérti, hogy ez egy hosszú bajnokság. Monaco után pályafutása legjobb formájában van, de utólag belegondolva, talán túl nagy súlyt helyezett a kvalifikációs beállításokra a gumikopást illetően“ - zárta a csapatvezető.

Az F1-es csapatok visszautasították a delfinezés csökkentésére irányuló javaslatot