A Red Bullnál nem várnak sokat az új kipufogóktól – még lassíthatja is a kocsit

A Red Bullnál nem várnak sokat az új kipufogóktól – még lassíthatja is a kocsit

Adrian Newey és Rob Marshall sem vár nagy fejlődést a motorhang terén, hiába változott a kipufogó kialakítása erre a szezonra. Az RB12 pár nap múlva debütál, és Daniel Ricciardo fogja megkezdeni vele a tesztelést Montmelóban.

2016-ra magasabb lett a versenyző feje körül található védőelem, nagyobb behatásnak kell ellenállnia ennek a résznek. Ezen kívül a kipufogó változik: a fő csövön kívül egy vagy két kisebb csövet is lehet alkalmazni a megkerülőszelep számára. Newey, aki már csak ideje felét szenteli az F1-nek, nem vár sokat a más kialakítástól.

„A tél folyamán nem volt jelentős szabályváltozás, csak annyi, hogy a megkerülőszelep nem csatlakozhat a fő kipufogócsőbe”- kezdte Newey a Red Bull interjújában. „Mindez aerodinamikai szempontból triviális dolgokat eredményez, kicsit módosítani kell a hátsó szárny környékét.”

Rob Marshall vezető technikus szerint nem kell nagy dolgokra számítani a több végtől. „Talán valamivel hangosabbak lesznek, de nem hiszem, hogy sokkal”- foglalt állást. „Ami a teljesítményt illeti, nem hiszem, hogy olyan sokat jelentene. A mostani szabályok meglehetősen szigorúak azon a téren, hogy mit csinálhatsz a gázokkal. Talán egy kicsit lehet nyerni általa, de igazából még lassabb is lehetsz, mert legalább két csövet kell hátul elvezetni a szárnyhoz.”

Dan Fallows az aerodinamikáért felel, és elmondása szerint meglepően jó eredmények születtek a téli szezonban. „Eddig lenyűgözőek a szélcsatornából és a CFD-ből érkező számok”- erősítette meg. „Az biztos, hogy hihetetlenül meglepett minket az, hogy sikerült ilyen sokat kihozni ezekből a szabályokból. Szerintem sikerült nagy lépésekkel haladni.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Adrian Newey
Cikk típusa BRÉKING