A Red Bullnak Monzában kéne vállalnia a hátrasorolásos büntetést

Christian Horner csapatfőnök és Helmut Marko tanácsadó a magyar futamot követően arról beszéltek, hogy valószínűleg nem fogják tudni elkerülni a motorcsere miatti hátrasorolásos büntetéseket az idény második felében.

Max Verstappen a silverstone-i balesete miatt került nehéz helyzetbe, mert az ott látszólag sértetlen motorját végül repedések miatt mégis cserélni kellett a magyar hétvégén. Sergio Perez kocsija pedig az első körös balesetben sérült meg annyira, hogy nála is cserére lesz szükség.

A RacingNews365 podcastjében Renckent arról kérdezték, hogy Monza tűnik-e a legegyértelműbb választásnak a motorcserére, hiszen ott újabb sprintfutamos hétvégét rendeznek, ráadásul előzni is könnyebb.

„A számból vetted ki a szót, mert az az egyértelmű és logikus hely erre. Az előzés sosem könnyű, de Monzában mégis egyszerűbb, mint néhány másik hátralévő pályán. Az egyetlen extra itt az, hogy az én értelmezésem szerint a büntetés nem a sprintfutamra, hanem a vasárnapi főfutamra lesz majd érvényes.”

Ez pedig azt jelentené, hogy Verstappen például nem a pénteki időmérős helyezéséhez képest megy hátra ötöt, hanem a szombati sprintkvalifikációshoz viszonyítva. Ez pedig talán előnyt jelenthet számára, bár a büntetés így is, úgy is megmarad, és a versenyen nem rajtolhat a pole-ból, és ennek van a legnagyobb jelentősége.

Hill már szeretné megnézni Schumachert egy jobb autóban