A Red Bullnak módosítania kell az orrkúpon: a FOM nem elégedett a kamerákkal

A Red Bullnak módosítania kell az orrkúpon: a FOM nem elégedett a kamerákkal

Pontosabban kamerával, miután az RB10 orrkúpján csak egy kamera volt, és mint kimondták, az sem szabályosan elhelyezve. Monacóban már olyan "karokon" kell lennie az első kameráknak, mint a Mercedes vagy a Ferrari autóján.

Az év elején merült fel a kérdés, vajon szabályos-e az, hogy a Red Bull beépíti az első kamerát az orrkúpba, a Pirelli felirat alá. Ráadásul csak egyet tettek be, a bal oldalra: jobbról a kamera helye volt kialakítva, lefedve. Velük ellentétben például a Mercedes és Ferrari a karosszériából kinövő "karokban" helyezte el őket, mindkét oldalon.

A FOM és a többiek aggálya többek között az volt, hogy a Red Bull megoldása nem biztosít képet hátrafele, ezzel a padlólemez első része, az úgynevezett T-tray sem kerül képbe. (Tavaly többen azt gyanították, az RB9 fenéklemeze erősen mozog menet közben.) A Spanyol GP-re változtattak a kamera elhelyezésén, de csak betették egy lépcsőbe, és továbbra is kizárólag a bal oldalon volt belőle. Monacóban már át kell állniuk arra a megoldásra, amit a riválisok is alkalmaznak, köszönhetően a FOM nyomásának és egy pontnak a szabálykönyvben - írja az Auto Motor und Sport.

A 20-as paragrafus alapján a kameráknak és a transzpondernek a karosszérián kívül kell lennie, elöl. A Red Bull megoldása szabályos volt, egészen eddig: az volt a kiskapu, hogy az elhelyezésnél nem kötötték ki, milyen távol kell lennie a kameráknak az autó középvonalától.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING