Motorsport.com hírek

A Red Bull ott tart a Hondával, ahol a Sauber is tartott: még nincs szerződés

A Honda beleegyezett, hogy 2019-től a Red Bull Racing motorbeszállítója lesz, csakhogy a gyors döntést követően mindehhez még hiányzik a papírmunka. Ahogy ez tavaly a Saubernél is kezdődött...

Marcus Ericsson, Sauber C37, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Marcus Ericsson, Sauber C37, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Andrew Hone / Motorsport Images

A bikák egy előzetes megállapodást kötöttek a Hondával, ami azt jelenti, hogy a japánok jelenleg ugyanannál a fázisnál tartanak, mint tavaly a Sauberral - csakhogy a svájciak új menedzsmentje akkor felbontotta a megállapodást. 

A Red Bull eredetileg az Osztrák Nagydíj előtt döntött volna, de a jelenlegi motorbeszállítójuk, a Renault nyomására kénytelenek voltak előrébb hozni ezt a határidőt. 

Ennek megfelelően a bejelentésre már múlt kedden, a Francia GP előtt sor került, ami egy gyors pálfordulást eredményezett. 

Még több F1 hír:

Mikor a Honda még a McLaren partnere volt, akkor a motorbeszállítói megállapodás mellé pénzügyi támogatás, és egyéb technikai projektek iránti elkötelezettség is csatlakozott. 

Jelenleg a Honda abba egyezett bele, hogy a Red Bull mellett a junior csapatukat, a Toro Rossót is ellátja erőforrásokkal. A Honda motorsport igazgatója, Maszasi Jamamoto elmondta: "Amit először megtárgyaltunk, és eldöntöttünk, hogy motorbeszállítók leszünk. Az összes részletet a szerződéseket illetően csak most fogjuk megbeszélni. A következő néhány hónapban megvitatjuk a szerződés minden részletét."

A Red Bull számára a hondás váltás elég jelentős előrelépést jelent a meglévő ügyfélstátuszhoz képest, amit a Renault-nál élveznek. 

A csapatfőnök, Christian Horner elmondta, mindennek kereskedelmi előnyei is lehetnek a hosszútávú stratégia mellett. 

"Nem fogunk olyan összegeket átutalni, mint a Renault-nak, de vannak olyan költségek, amikbe beszállunk - a futópadok üzemeltetése, a váltók, és egyéb hardver eszközök." - mondta Horner. 

"A nettó eredmény nyilvánvalóan pozitív, de a csapaton belül biztos, hogy befektetünk, hogy biztosíthassuk a folyamatos teljesítményt."

"Stratégiailag fontos nekünk. A partnerség mellett szólt az is, hogy rajta tartjuk a szemünket a 2020 utáni jövőnkön, hiszen szeretnénk a megfelelő partner mellett kikötni."

A Red Bull és a Honda elkötelezett egymás mellett, és mivel mindketten a lehető legjobb opcióként tekintenek a másikra, így ezek olyan alapvető tényezők, amik miatt rendkívül valószínűtlen, hogy a következő hónapokban változás álljon be.

Ettől is mondhatjuk, hogy a megállapodás teljesen más, mint a Sauberral volt, amit Frederic Vasseur, a csapatfőnök az érkezése után azonnal fel is bontott - miután átvette Monisha Kaltenborn helyét. 

A Sauber nagyon kemény időszakon ment keresztül, és szerették volna, ha az istállónak van egy referenciapontja. 

"Rájöttünk, hogy voltak különbségek." - folytatta Jamamoto - "Ez nem azt jelenti, hogy veszekedtünk volna vagy ilyesmi. Nem volt vita."

"Egyszerűen úgy döntöttünk, hogy mindkét fél szempontjából jobb, ha kilépünk a megállapodásból. Mivel nem működött volna, így arra jutottunk, nem lenne a legjobb, ha az eredeti terveinknél maradnánk."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Fittipaldi túl agresszívnek tartotta Vettelt a francia rajtnál
Következő cikk A Renault megvédené a negyedik helyet, de nem tudják, ki ellen

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország