A Red Bull vizsgálja, mi okozta Verstappen időmérős csattanását

Max Verstappen az időmérőt idő előtt befejezte, amikor a Q1-ben az egyes és a kettes kanyar között egyszer csak a falnak csapódott. 

"Olyan dolog történt velem, ami ezelőtt a pályafutásom során még soha." - magyarázta a Red Bull versenyzője - "Amikor kigyorsítottam, egy hirtelen lökést éreztem, és elvesztettem az irányítást az autó felett. Váratlanul jött még 150 lóerő, mindenféle figyelmeztetés nélkül."

Néhányan a csapatnál viccesen annyit mondtak: "Rájöttünk, hogy a Renault motornak van egy varázsgombja, és váratlanul az lépett működésbe."

A holland folytatta: "Ugyanolyan tapadással mentem, és ugyanúgy gyorsítottam ki. A telemetriában látszott, hogy pontosan ugyanolyan tempóval mentem, mint az előző körben, de hirtelen láttuk, hogy 150 lóerővel több áll a rendelkezésünkre."

Mi történhetett? 

A milton keynes-i istálló megpróbálta megvizsgálni a történteket, hogy rájöjjenek a baleset valódi okára, még akkor is, ha a csapatban senki sem okolta a versenyzőjüket. Ezzel kicsit olyan érzést keltettek, mintha Verstappent nem lehetne kritizálni, hiszen Helumt Marko védelme alatt áll. 

A holland mindenesetre részletesen beszámolt a rendkívül furcsa történésről, melyet a V6-os TAG Hauer-Renault erőforrása okozhatott. Verstappent ugyanis váratlanul valami megakadályozta a kigyorsításnál. Úgy tűnik, az autóban ülve a helyzetet lehetetlen lett volna irányítani, de legalább a károkat minimalizálni tudták, pedig egy sokkal nagyobb csattanás is lehetett volna az eset vége. 

A Red Bull belső vizsgálatot indított, hogy kiderítse a hiba okát, és akár az is lehet, hogy az F1-es gyártósoron egy emberi hiba esett meg. A szabadedzéseken ugyanis egy elektronikus hiba lépett fel a Renault erőforrásában, és Verstappen ezért nem tudott munkába állni.